[實用新型]汽車輪胎保護裝置

有效

• 申請號: 201721770230.1
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN208277825U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 穆繼群;穆瑞;張翼;張曉紅
• 申請（專利權）人: 南京機電職業技術學院
• 主分類號: B60J11/10
• 分類號: B60J11/10;B60R25/10
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

1.汽車輪胎保護裝置，其特征是：包括中心板（6）、胎護面（1）和外護板（12），所述的中心板（6）穿過外護板（12）的中心位置，所述的胎護面（1）固定安裝在圓環形外護板（12）的邊緣并向一側延伸，所述的外護板（12）的內安裝有細軸（4），所述的細軸（4）固定安裝在中心板（6）上，所述的細軸（4）與中心板（6）垂直固定，所述的細軸（4）的兩端安裝有夾頭（2），所述的夾頭（2）可在細軸（4）上自由滑動，所述的外護板（12）可以沿著中心板（6）方向在中心板（6）外端和定位塊（5）之間自由滑動，所述的定位塊（5）固定在中心板（6）上，所述的外護板（12）的外側固定安裝有“L”型板（14），所述的“L”型板（14）一邊固定在外護板（12）上，另一側與中心板（6）接觸且平行設置，所述的中心板（6）可通過定位螺栓（13）固定連接，所述的定位螺栓（13）固定安裝在與中心板（6）接觸且平行設置的“L”型板（14）一邊。

2.根據權利要求1所述的汽車輪胎保護裝置，其特征在于：所述的夾頭（2）的兩側均安裝有定位板（3），所述的定位板（3）安裝在細軸（4）上。

3.根據權利要求1所述的汽車輪胎保護裝置，其特征在于：所述的細軸（4）穿過定位板（3），所述的定位板（3）中央位置開有通孔，所述的通孔內安裝有阻尼橡膠環，所述的阻尼橡膠環內表面與細軸（4）外表面緊密接觸。

4.根據權利要求1所述的汽車輪胎保護裝置，其特征在于：所述的中心板（6）的外端邊緣開有鎖扣（7），所述的鎖扣（7）上可安裝有固定鎖。

5.根據權利要求1所述的汽車輪胎保護裝置，其特征在于：所述的中心板（6）的內端安裝有內插板（8），所述的內插板（8）表面安裝有位移傳感器（9），所述的位移傳感器（9）包括固定端和檢測端，所述的檢測端安裝在內插板（8）上，所述的固定端固定安裝在汽車輪轂內側，所述的固定端與檢測端位置對應，所述的位移傳感器（9）通過控制盒（10）與報警裝置信號連接。

6.根據權利要求5所述的汽車輪胎保護裝置，其特征在于：所述的控制盒（10）安裝在外護板（12）內表面的中心位置，所述的控制盒（10）內安裝有單片機和電池組，所述的位移傳感器（9）與單片機的信號輸入端信號連接，所述的報警裝置與單片機的信號輸出端信號連接，所述的電池組為位移傳感器（9）、單片機和報警裝置的工作提供電量。

7.根據權利要求6所述的汽車輪胎保護裝置，其特征在于：所述的報警裝置為喇叭（11），所述的喇叭（11）安裝在外護板（12）的外表面，所述的喇叭（11）的工作狀態由單片機控制，所述的喇叭（11）由電池組提供電能。

8.根據權利要求1所述的汽車輪胎保護裝置，其特征在于：所述的胎護面（1）和外護板（12）可拆卸連接。