[實用新型]一種帶有解耦功能的集成式電液制動系統

有效

• 申請號: 201721768690.0
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN207631211U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 陳啟生;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 浙江力邦合信智能制動系統股份有限公司
• 主分類號: B60T7/04
• 分類號: B60T7/04;B60T8/40;B60T13/138;B60T13/66;B60T17/22;B60L7/10
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產權代理事務所 33222
• 代理人: 吳閩閩

1.一種帶有解耦功能的集成式電液制動系統，包括制動踏板、制動主缸、踏板模擬裝置、直流電機建壓模塊、制動液油壺、液壓控制模塊、液壓傳感器和位移傳感器，所述制動踏板與制動主缸連接，其特征在于，所述制動踏板、制動主缸、踏板模擬裝置、直流電機建壓模塊、制動液油壺、液壓控制模塊、液壓傳感器和位移傳感器均設置在制動執行器基座上，所述液壓控制模塊包括增壓閥、減壓閥、常開電磁閥和常閉電磁閥，所述制動液油壺分別與制動主缸和直流電機建壓模塊連接，所述直流電機建壓模塊通過常閉電磁閥與液壓控制模塊連接，所述制動主缸通過常開電磁閥與液壓控制模塊連接，所述踏板模擬裝置與制動主缸連接，所述位移傳感器和液壓傳感器均與ECU連接。

2.根據權利要求1所述的一種帶有解耦功能的集成式電液制動系統，其特征在于，所述液壓控制模塊中的增壓閥包括增壓閥NO1、增壓閥NO2、增壓閥NO3和增壓閥NO4，所述常開電磁閥包括常開電磁閥VO1和常開電磁閥VO2，所述常閉電磁閥包括常閉電磁閥VC1和常閉電磁閥VC2，所述增壓閥NO1和增壓閥NO2通過常閉電磁閥VC1與直流電機建壓模塊連接，所述增壓閥NO3和增壓閥NO4通過常閉電磁閥VC2與直流電機建壓模塊連接，所述所述增壓閥NO1和增壓閥NO2通過常開電磁閥VO1與制動主缸連接，所述增壓閥NO3和增壓閥NO4通過常開電磁閥VO2與制動主缸連接。

3.根據權利要求2所述的一種帶有解耦功能的集成式電液制動系統，其特征在于，所述踏板模擬裝置設于制動主缸和常開電磁閥VO2之間，所述踏板模擬裝置包括踏板模擬器、常閉控制閥VC3和液壓單向閥A，所述常閉控制閥VC3一端分別與制動主缸和常開電磁閥VO2連接，另一端與踏板模擬器連接，所述液壓單向閥A設于制動主缸和踏板模擬器之間。

4.根據權利要求1所述的一種帶有解耦功能的集成式電液制動系統，其特征在于，所述直流電機建壓模塊包括液壓單向閥B、建壓腔和直流電機，所述建壓腔通過液壓單向閥B與制動液油壺連接，所述建壓腔與常閉電磁閥VC1和常閉電磁閥VC2連接。

5.根據權利要求1所述的一種帶有解耦功能的集成式電液制動系統，其特征在于，所述制動主缸包括第一制動腔室和第二制動腔室，兩個制動腔室內包含對應的回位彈簧及制動活塞，兩個制動腔室均與制動液油壺連接，第一制動腔室分別與踏板模擬裝置和常開電磁閥VO2連接，第二制動腔室與常開電磁閥VO1連接。