[實用新型]一種汽車磁流變減震器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721765192.0
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN207777509U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃文丹;黃高華;李建;劉福滿;邢濤
• 申請（專利權(quán)）人: 江西長達(dá)減震器有限公司
• 主分類號: F16F9/19
• 分類號: F16F9/19;F16F9/32;F16F9/53;F16F9/36
• 代理公司: 南昌贛專知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129
• 代理人: 劉錦霞;文珊

本實用新型公開了一種汽車磁流變減震器，包括減震器筒和活塞桿，減震器筒的頂端設(shè)置有若干密封軸封，減震器筒的底端設(shè)置有儲液槽，儲液槽的表面設(shè)置有隔板，減震器筒的外側(cè)設(shè)置有加固散熱夾層，加固散熱夾層的表面設(shè)置有若干散熱管，活塞桿的頂端設(shè)置有若干電流源。通過設(shè)置加固散熱夾層和散熱管，鋁合金強(qiáng)度高、塑性好、導(dǎo)熱性良好和抗腐蝕能力強(qiáng)，并且通過熱處理就能獲得，加工制造簡單，可以使減震器缸筒內(nèi)部摩擦產(chǎn)生的熱量及時散發(fā)出去，避免了溫度上升導(dǎo)致密封件軟化變形，從而避免了磁流變液泄漏的現(xiàn)象發(fā)生。本實用新型設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、使用方便、實用性高，具有很好的推廣使用價值。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及新能源汽車制動設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體的，涉及一種汽車磁流變減震器。

背景技術(shù)

磁流變減振器是利用電磁反應(yīng)，以來自監(jiān)測車身和車輪運(yùn)動傳感器的輸入信息為基礎(chǔ)，對路況和駕駛環(huán)境做出實時響應(yīng)。磁流變液體是一種磁性軟粒懸浮液，當(dāng)液體被注入減振器活塞內(nèi)的電磁線圈后，線圈的磁場將改變其流變特性(或產(chǎn)生流體阻力)，從而在沒有機(jī)電控制閥、且機(jī)械裝置簡單的情形下，產(chǎn)生反應(yīng)迅速、可控性強(qiáng)的阻尼力。磁流變減振器的有著阻尼力可調(diào)倍數(shù)高、易于實現(xiàn)計算機(jī)變阻尼實時控制、結(jié)構(gòu)緊湊以及外部輸入能量小等特點(diǎn)，日益受到工程界的高度重視。現(xiàn)有的新能源汽車磁流變減震器在使用時減震器筒內(nèi)部摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，熱量易使密封件軟化變形，從而降低密封壓力，最終發(fā)生液體泄漏，從而影響減震效果，現(xiàn)有的技術(shù)很難解決以上問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的新能源汽車磁流變減震器在使用時減震器筒內(nèi)部摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，熱量易使密封件軟化變形，從而降低密封壓力，最終發(fā)生液體泄漏，從而影響減震效果的問題，提供一種汽車磁流變減震器。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實用新型提供了一種汽車磁流變減震器，包括減震器筒和活塞桿，所述減震器筒的頂端設(shè)置有若干密封軸封，所述減震器筒的底端設(shè)置有儲液槽，所述儲液槽的表面設(shè)置有隔板，所述減震器筒的外側(cè)設(shè)置有加固散熱夾層，所述加固散熱夾層的表面設(shè)置有若干散熱管，所述活塞桿的頂端設(shè)置有若干電流源，所述活塞桿的底端設(shè)置有鐵芯，所述鐵芯的內(nèi)部設(shè)置有線圈，所述鐵芯的一側(cè)設(shè)置有活塞，所述減震器筒的內(nèi)部設(shè)置有磁流變液。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述磁流變液由高磁導(dǎo)率、低磁滯性的微小軟磁性顆粒和非導(dǎo)磁體液體混合而成。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述加固散熱夾層由鋁合金制成，所述加固散熱夾層與所述減震器筒通過扣件連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述散熱管由銅制成，所述散熱管與所述加固散熱夾層通過冶煉連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述密封軸封與所述減震器筒固定連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述電流源的數(shù)量為兩個。

本實用新型所達(dá)到的有益效果是：通過設(shè)置加固散熱夾層和散熱管，鋁合金強(qiáng)度高、塑性好、導(dǎo)熱性良好和抗腐蝕能力強(qiáng)，并且通過熱處理就能獲得，加工制造簡單，可以使減震器缸筒內(nèi)部摩擦產(chǎn)生的熱量及時散發(fā)出去，避免了溫度上升導(dǎo)致密封件軟化變形，從而避免了磁流變液泄漏的現(xiàn)象發(fā)生。本實用新型設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、使用方便、實用性高，具有很好的推廣使用價值。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型減震器筒的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型加固散熱夾層的整體結(jié)構(gòu)示意圖；