[實用新型]一種汽車減震用螺旋彈簧有效
| 申請號： | 201721765163.4 | 申請日： | 2017-12-18 |
| 公開（公告）號： | CN207583912U | 公開（公告）日： | 2018-07-06 |
| 發明（設計）人： | 黃文丹;黃高華;李建;劉福滿;邢濤 | 申請（專利權）人： | 江西長達減震器有限公司 |
| 主分類號： | F16F3/04 | 分類號： | F16F3/04 |
| 代理公司： | 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129 | 代理人： | 劉錦霞;文珊 |
| 地址： | 344000 江西省撫州市高新區*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 固定環 不銹鋼 彈簧 螺旋彈簧 長彈簧 鋼板底座 減震 彈簧插孔 螺紋孔 底端 減震器 本實用新型 凹凸不平 使用壽命 短彈簧 汽車 變形 乘車 掛鉤 受損 安全 | ||
1.一種汽車減震用螺旋彈簧，包括螺旋彈簧本體(1)、第一不銹鋼固定環(2)、鋼板底座(3)、螺紋孔(4)、彈簧(5)、第一長彈簧(6)、第二長彈簧(7)、第二不銹鋼固定環(8)、彈簧插孔(9)、短彈簧(10)和掛鉤(11)，其特征在于，所述螺旋彈簧本體(1)的頂端設有所述第二不銹鋼固定環(8)，所述螺旋彈簧本體(1)的底端設有所述第一不銹鋼固定環(2)，所述第一不銹鋼固定環(2)的底端設有所述鋼板底座(3)，所述鋼板底座(3)的兩側均設有所述螺紋孔(4)，所述第二不銹鋼固定環(8)上設有所述彈簧插孔(9)，所述第一不銹鋼固定環(2)和所述第二不銹鋼固定環(8)的中部設有所述彈簧(5)，所述彈簧(5)的一側設有所述第一長彈簧(6)，所述彈簧(5)的另一側設有所述第二長彈簧(7)，所述彈簧(5)的拐角處均設有所述掛鉤(11)，所述掛鉤(11)上設有所述短彈簧(10)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車減震用螺旋彈簧，其特征在于，所述第一不銹鋼固定環(2)焊接在所述鋼板底座(3)上，所述彈簧(5)焊接在所述第一不銹鋼固定環(2)上，所述第二不銹鋼固定環(8)焊接在所述彈簧(5)的頂端上。
3.根據權利要求1所述的一種汽車減震用螺旋彈簧，其特征在于，所述第一不銹鋼固定環(2)和所述第二不銹鋼固定環(8)分別通過所述第一長彈簧(6)和所述第二長彈簧(7)相互連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車減震用螺旋彈簧，其特征在于，所述彈簧(5)的每個拐角處均通過所述短彈簧(10)相互連接，所述掛鉤(11)焊接在所述彈簧(5)的每個拐角頂端和底端處。
5.根據權利要求1所述的一種汽車減震用螺旋彈簧，其特征在于，所述第一不銹鋼固定環(2)和所述第二不銹鋼固定環(8)均采用不銹鋼材料制成，所述彈簧(5)采用高質量鋼制成，所述第一長彈簧(6)和所述第二長彈簧(7)采用輕質鋼材料制成。
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