[實用新型]一種軋制取向硅鋼用20輥軋機背襯軸承油氣潤滑裝置有效
| 申請號: | 201721762610.0 | 申請日: | 2017-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN208019134U | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發明(設計)人: | 陳煜;高偉;劉相華;安賽前 | 申請(專利權)人: | 無錫華精新材股份有限公司;東北大學無錫研究院 |
| 主分類號: | B21B13/02 | 分類號: | B21B13/02;B21B31/07 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人: | 尹淑梅 |
| 地址: | 214513 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 背襯軸承 軋制 取向硅鋼 油氣潤滑裝置 輥軋機 冷卻潤滑系統 背襯軸承輥 本實用新型 油氣混合器 油氣混合物 減少設備 氣體混合 潤滑冷卻 制造設備 噴吹 軋機 維修 | ||
1.一種軋制取向硅鋼用20輥軋機背襯軸承油氣潤滑裝置,其特征是:軋機冷卻潤滑系統中單獨設有背襯軸承的冷卻潤滑油總管道和氣體總管道,冷卻潤滑油總管道的末端分成上背襯軸承冷卻潤滑管道和下背襯軸承冷卻潤滑管道,每一管道均設有控制閥和流量計,且上背襯軸承冷卻潤滑管道和下背襯軸承冷卻潤滑管道的末端均分別分出4個背襯軸承潤滑支管道,分別進入到上油氣混合器和下油氣混合器內,氣體總管道末端同樣分成上部氣體分管道和下部氣體分管道,且分別與上油氣混合器和下油氣混合器相聯通,上油氣混合器和下和油氣混合器均設有4個油氣輸出支管,每一油氣輸出支管通過位于軋機工作輥上側的4個背襯軸承輥或位于軋機工作輥下側的4個背襯軸承輥中的某個芯軸的軸頭上的快速接頭同背襯軸承內部冷卻潤滑裝置相聯通。
2.根據權利要求1所述軋制取向硅鋼用20輥軋機背襯軸承油氣潤滑裝置,其特征是:所述背襯軸承內部冷卻潤滑裝置包括芯軸、快速接頭、油氣噴嘴、閥頭,其中,快速接頭通過其外螺紋與油氣噴嘴相聯結,油氣噴嘴通過其外螺紋同芯軸的軸頭相固結,芯軸中間設有油氣混合物通道,帶螺紋的閥頭擰在芯軸的另一端頭,將油氣混合物通道封住,芯軸在安裝每個背襯軸承之處均開有一個油氣孔,與背襯軸承內套上開有的油氣槽相連通,每個芯軸上共有五個背襯軸承,各背襯軸承間均有墊片相隔,以保持背襯軸承間的相互密封。
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