[實用新型]一種新型汽車擋板模具

有效

• 申請號: 201721759870.2
• 申請日: 2017-12-16
• 公開（公告）號: CN207841991U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 方秀萍
• 申請（專利權）人: 諸暨益通網絡科技有限公司
• 主分類號: B29C45/73
• 分類號: B29C45/73;B29C45/26;B29C45/66;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型汽車擋板模具，包括下模(1)、上模(3)、把手(5)、上模腔(6)、下模腔(8)和注塑管道(9)，其特征在于，所述下模(1)正上方設有上模(3)，所述上模(3)背面通過合頁(2)與下模(1)背面轉動連接，所述下模(1)上表面設有下模腔(8)，所述下模腔(8)內設有若干模型凸起(12)，所述下模腔(8)左右兩側對稱設有注塑管道(9)，所述注塑管道(9)位于下模腔(8)兩側正中位置，且注塑管道(9)由下模腔(8)延伸至下模(1)外側面，所述下模(1)正面上對稱設有兩扣桿(11)，所述扣桿(11)上設有相應的扣環(10)，所述上模(3)正面對應于扣桿(11)和扣環(10)位置設有鎖扣(4)，所述鎖扣(4)之間正中位置設置有把手(5)，所述上模(3)下表面對應下模腔(8)位置設有上模腔(6)，所述上模(3)內部縱向設有若干轉桿(16)，所述轉桿(16)兩端通過軸承座(15)轉動連接于上模(3)內部前后兩壁，所述軸承座(15)鑲嵌于上模(3)內部前后兩壁內，所述轉桿(16)中間位置套有齒輪(14)，該齒輪(14)與轉桿(16)固定連接，所述齒輪(14)上方橫向設有一齒桿(7)，所述齒桿(7)與齒輪(14)相齒合，且該齒桿(7)兩端貫穿上模(3)內部兩側壁延伸至上模(3)外側一段距離，所述轉桿(16)上位于齒輪(14)前后均設有半導體制冷片(13)，所述半導體制冷片(13)的散熱面與轉桿(16)固定連接，所述下模(1)內部設有電機熱板(17)，所述電機熱板(17)內部設有若干縱向的電加熱棒(19)，所述電加熱棒(19)兩端設有連接桿(20)，所述連接桿(20)另一端設有固定塊(18)，所述固定塊(18)將電加熱棒(19)固定于電加熱板(17)內。

2.根據權利要求1所述的一種新型汽車擋板模具，其特征在于，所述轉桿(16)等間距均勻分布于上模(3)內部，且轉桿(16)與半導體制冷片(13)散熱面的軸線位置固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種新型汽車擋板模具，其特征在于，所述半導體制冷片(13)平鋪后，覆蓋于整個上模腔(6)頂面上方，所述電加熱棒(19)形成的平面貼附于整個下模腔(8)底面的下方。

4.根據權利要求1所述的一種新型汽車擋板模具，其特征在于，所述模型凸起(12)由所需生產的擋板模具決定。

5.根據權利要求1所述的一種新型汽車擋板模具，其特征在于，所述上模(3)和下模(1)閉合時，鎖扣(4)、扣桿(11)和扣環(10)位于同一豎向直線上。

6.根據權利要求1所述的一種新型汽車擋板模具，其特征在于，所述上模(3)內部的高度和轉桿(16)之間距離均不影響轉桿(16)及其上半導體制冷片(13)的轉動，且半導體制冷片(13)平鋪后，相鄰轉桿(16)上的半導體制冷片(13)之間距離范圍為2-5mm。