[實用新型]一種廢氣熱量利用汽車排氣管連接管有效
| 申請號： | 201721757667.1 | 申請日： | 2017-12-15 |
| 公開（公告）號： | CN207620888U | 公開（公告）日： | 2018-07-17 |
| 發明（設計）人： | 劉文軍 | 申請（專利權）人： | 重慶雅豐電器有限公司 |
| 主分類號： | F01N5/02 | 分類號： | F01N5/02;F01N13/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 401120 重慶市*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 過水管 管體 本實用新型 汽車排氣管 廢氣熱量 上端 出水管 進水管 連接管 彎折 下端 接通 金屬制成 汽車尾氣 熱量帶走 直接加熱 軸線垂直 排氣管 水加熱 有效地 水管 平行 尾氣 伸出 | ||
1.一種廢氣熱量利用汽車排氣管連接管，其特征在于：包括管體(1)，所述管體(1)的中部插設有多根金屬制成的過水管(2)，多根所述過水管(2)相互平行，且與所述管體(1)的軸線垂直，所述過水管(2)的上端和下端伸出到所述管體(1)外，且所有所述過水管(2)的上端均接通到進水管(3)上，所述進水管(3)向前方彎折，所述過水管(2)的下端均接通到出水管(4)上，所述出水管(4)向前方彎折。
2.如權利要求1所述的一種廢氣熱量利用汽車排氣管連接管，其特征在于：所述進水管(3)彎折形成進水管彎頭部(3a)和進水管主體部(3b)，所述進水管彎頭部(3a)與過水管(2)相接通，且所述進水管彎頭部(3a)和進水管主體部(3b)的內徑相同。
3.如權利要求2所述的一種廢氣熱量利用汽車排氣管連接管，其特征在于：所述出水管(4)彎折形成出水管彎頭部(4a)和出水管主體部(4b)，所述出水管彎頭部(4a)與過水管(2)相接通，且所述出水管彎頭部(4a)的內徑大于所述出水管主體部(4b)。
4.如權利要求1所述的一種廢氣熱量利用汽車排氣管連接管，其特征在于：所述管體(1)的上部設置有用于固定所述過水管(2)的上固定塊(5)，所述過水管(2)穿過所述上固定塊(5)。
5.如權利要求4所述的一種廢氣熱量利用汽車排氣管連接管，其特征在于：所述管體(1)的下部設置有用于固定所述過水管(2)的下固定塊(6)，所述過水管(2)穿過所述下固定塊(6)。
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