[實用新型]電池包及使用該電池包的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721755861.6 | 申請日: | 2017-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN207834622U | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 孫書偉;周時國;羅發(fā)強 | 申請(專利權)人: | 鄭州深瀾動力科技有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/02 | 分類號: | H01R13/02;H01R31/06;H01M2/20;B60L11/18 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產(chǎn)權代理有限公司 41119 | 代理人: | 賈東東 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市經(jīng)*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導電排 電池包 電池模組 柔性連接部 電氣元件 剛性連接 高壓線束 電連接 連接端 本實用新型 安全隱患 安裝工序 低壓線束 控制線束 彎折變形 裝配過程 剛性件 柔性件 阻礙 保證 | ||
1.電池包,包括電池模組和與電池模組電連接的電氣元件,其特征是,所述電池模組與電氣元件通過導電排電連接,所述導電排包括兩個分別與電池模組和電氣元件連接的導電排連接端和連接兩個導電排連接端的柔性連接部,兩個導電排連接端中至少一個為剛性連接端。
2.根據(jù)權利要求1所述的電池包,其特征是,所述兩個導電排連接端均為剛性連接端。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的電池包,其特征是,所述導電排為軟銅排。
4.根據(jù)權利要求3所述的電池包,其特征是,所述軟銅排由多個復疊的條狀銅片組成,多個復疊的條狀銅片的端部熱壓成型以使軟銅排的兩端形成所述的剛性連接端。
5.根據(jù)權利要求1或2所述的電池包,其特征是,所述導電排連接端上設有用于供螺栓穿過的長腰形的安裝孔。
6.車輛,包括車體和設置在車體上設有電池包,所述電池包包括電池模組和與電池模組電連接的電氣元件,其特征是,所述電池模組與電氣元件通過導電排電連接,所述導電排包括兩個分別與電池模組和電氣元件連接的導電排連接端和連接兩個導電排連接端的柔性連接部,兩個導電排連接端中至少一個為剛性連接端。
7.根據(jù)權利要求6所述的車輛,其特征是,所述兩個導電排連接端均為剛性連接端。
8.根據(jù)權利要求6或7所述的車輛,其特征是,所述導電排為軟銅排。
9.根據(jù)權利要求8所述的車輛,其特征是,所述軟銅排由多個復疊的條狀銅片組成,多個復疊的條狀銅片的端部熱壓成型以使軟銅排的兩端形成所述的剛性連接端。
10.根據(jù)權利要求6或7所述的車輛,其特征是,所述導電排連接端上設有用于供螺栓穿過的長腰形的安裝孔。
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