[實用新型]一種北斗兼容車載信息終端有效
| 申請號: | 201721755339.8 | 申請日: | 2017-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN207773061U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 朱東;侯斐;耿向陽;楊中偉;馬驍;劉浩;陳振紅;王道成;耿純潔 | 申請(專利權)人: | 東風汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/023 | 分類號: | B60R16/023;B60R1/00;G01S19/42 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 441001 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 顯示屏驅動板 主電源 車載信息終端 本實用新型 北斗 兼容 視頻顯示功能 信號分析功能 倒車攝像頭 攝像頭接口 收音機天線 行駛記錄儀 選擇性啟用 液晶顯示屏 按鈕開關 觸控單元 倒車雷達 導航功能 電池單元 功能需求 盲區顯示 模塊設計 驅動電源 視頻顯示 數據總線 影音娛樂 用戶應用 板連接 按鍵 喇叭 | ||
1.一種北斗兼容車載信息終端,其特征在于,包括分別與主電源板連接的USB接口、SD卡接口、電池單元、SIM卡、IC卡單元、GPRS天線、收音機天線和BD、GPS天線,分別與顯示屏驅動板連接的喇叭、觸控單元、液晶顯示屏、攝像頭接口、AUX接口和按鍵、按鈕開關;所述主電源板通過數據總線與顯示屏驅動板連接,主電源板為顯示屏驅動板提供驅動電源。
2.如權利要求1所述的一種北斗兼容車載信息終端,其特征在于,所述主電源板包括分別與MCU連接的復位電路、晶振電路、鐵電存儲電路、CAN通信電路、內部屏通信電路、GSM通信處理電路、北斗定位電路、信號采集處理電路、收音機驅動電路、IC卡識別電路、音頻處理電路、R232通信電路、3軸陀螺儀電路以及USB、SD通信電路;所述MCU還分別連接多級電源處理電路和內置電源,所述多級電源處理電路分別連接電源輸入檢測電路和電源輸出電路;
所述顯示屏驅動板包括分別與CPU連接的復位電路、晶振電路、EMMC存儲電路、DDR4內存電路、內部屏通信電路、液晶顯示屏、液晶顯示驅動電路、觸控電路、4路視頻處理電路、視頻裁剪電路、USB、SD通信電路、R232通信電路、驅動音頻電路、按鍵處理電路;所述CPU還連接電源輸入檢測電路和舵機電源處理電路,所述電源輸入檢測電路連接實時時鐘單元,所述實時時鐘單元連接內置時鐘電源,所述內置時鐘電源連接CPU;所述液晶顯示驅動電路連接液晶顯示屏;所述4路視頻處理電路連接視頻裁剪電路。
3.如權利要求2所述的一種北斗兼容車載信息終端,其特征在于,所述北斗定位電路包括一路北斗定位信息解析數據通道,另一路GPS定位信息解析數據通道;兩路數據解析通道接收來自BD、GPS天線信號后經放大器后至北斗和GPS各自的解調器和基帶處理為數字信號后傳輸數字信號運算器,由內部嵌入式的DSP運算周期內多星信號解析出坐標位置信息,通過串口發送給主板電源板上的MCU,提供整個系統的雙通道定位信息。
4.如權利要求2所述的一種北斗兼容車載信息終端,其特征在于,所述GSM通信處理電路接收通道由GPRS天線連接雙工器至RF收發信機后經抗混疊濾波電路到模擬基帶處理器電路,在MCU控制條件下經模擬基帶處理電路內部的ADC/DAC處理電路、控制GPIO電路和音響GPIO電路處理后傳輸給數字基帶及處理電路,在MCU控制條件下經數字基帶處理電路內部DSP運算單元、邏輯電路處理和存儲器完成數字信號解析;同時發送通道由模擬基帶處理電路單元連接平滑濾波電路至RF收發信機經功率放大電路經雙工器后至GPRS天線;外部語音信號輸入過MIC后連接到語音處理電路后至模擬基帶處理電路,語音信號輸出過語音驅動電路后連接至喇叭。
5.如權利要求2所述的一種北斗兼容車載信息終端,其特征在于,所述視頻信號輸入處理電路采集四路攝像頭CH通道輸入的模擬信號經抗混疊濾波電路處理后信號送入視頻解析處理電路單元進行數字化處理;處理后的數字信號傳輸給視頻裁剪電路進行視頻裁剪合并且進行清晰化處理,送至CUP,由液晶顯示屏顯示最終圖像界面。
6.如權利要求2所述的一種北斗兼容車載信息終端,其特征在于,所述多級電源處理電路單元由DC24V處理電路、保護電路、電壓檢測電路、電壓自測電路、12V處理電路、5V處理電路、4.2V處理電路、電池單元、3.3V處理電路、屏驅動板電源系統組成,DC24V處理電路、保護電路、濾波電路對輸入電源進線濾波、防反接保護及穩壓處理以確保輸入系統的基準電源可靠,輸出至電壓檢測電路,過電壓自測電路至12V處理電路分支2路輸出至5V處理電路和屏驅動板電源系統電路;5V電源處理電路單元分別輸出電源至4.2V處理電路、3.3V處理電路和CAN電路、、URAT電路、GSM通信處理電路、3軸陀螺儀電路及外部輸出電路。
7.如權利要求2所述的一種北斗兼容車載信息終端,其特征在于,所述音頻驅動處理電路由音頻信號輸入源、CPU單元、音頻調制電路單元、音頻驅動控制電路單元、2路驅動功放單元、喇叭組成,其中音頻信號輸入源包括的導航提示單元、SD卡和USB存儲的音頻文件、收音機單元、MIC單元、AUX單元及信號處理單元組成,音頻信號輸入源的包括的導航提示單元、SD卡、USB通過各自外圍電路單元連接至CUP,經解碼處理后輸出至音頻調制電路單元,音頻調制電路單元對其輸入的音頻信號進行混音處理輸出至音頻驅動電路進行混音處理后信號傳輸至驅動功放單元,驅動外部負載喇叭。
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