[實用新型]發動機油門切換電路

有效

• 申請號: 201721754941.X
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207598359U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 鄒敏;陳明媚;汪露
• 申請（專利權）人: 三江瓦力特特種車輛有限公司
• 主分類號: F02D11/10
• 分類號: F02D11/10;B60K26/02;F02D11/02
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 王秀麗

1.一種發動機油門切換電路，其特征在于，包括：發動機電子控制單元、第一電子油門踏板、第二電子油門踏板和雙刀雙擲開關；

所述第一電子油門踏板包括第一油門位置傳感器，所述第二電子油門踏板包括第二油門位置傳感器，所述發動機電子控制單元包括第一油門電路；

所述第一油門電路的電源端分別與所述第一油門位置傳感器的電源端和所述第二油門位置傳感器的電源端對應相連，所述第一油門電路的回路端分別與所述第一油門位置傳感器的回路端和所述第二油門位置傳感器的回路端對應相連；

所述第一油門電路的信號端與所述雙刀雙擲開關一側的不動端相連，所述第一油門位置傳感器的信號端和所述第二油門位置傳感器的信號端分別與所述雙刀雙擲開關上連接所述第一油門電路同一側的兩個動端相連。

2.根據權利要求1所述的發動機油門切換電路，其特征在于：

所述發動機電子控制單元還包括第二油門電路，所述第一電子油門踏板還包括第三油門位置傳感器，所述第二電子油門踏板還包括第四油門位置傳感器；

所述第二油門電路的電源端分別與所述第三油門位置傳感器的電源端和所述第四油門位置傳感器的電源端對應相連，所述第二油門電路的回路端分別與所述第三油門位置傳感器的回路端和所述第四油門位置傳感器的回路端對應相連；

所述第二油門電路的信號端與所述雙刀雙擲開關上連接所述第一油門電路的另一側的不動端相連，所述第三油門位置傳感器的信號端和所述第四油門位置傳感器的信號端分別與所述雙刀雙擲開關上連接所述第二油門電路同一側的兩個動端相連。

3.根據權利要求1所述的發動機油門切換電路，其特征在于，所述第一電子油門踏板和所述第二電子油門踏板中，其中之一安裝于車輛的駕駛室內，另一個通過延長電纜安裝于駕駛室外。