[實用新型]一種矢量動力尾座式無人機有效
| 申請號: | 201721754641.1 | 申請日: | 2017-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN207580174U | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 張吉林;羅竑;梁斌;李善勛;劉艷軍;吳海杰;陳文芳;韓晉平;林玉祥 | 申請(專利權)人: | 江西希德防務系統技術有限公司 |
| 主分類號: | B64C29/02 | 分類號: | B64C29/02;B64C5/06;B64C39/02;B64D35/00 |
| 代理公司: | 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129 | 代理人: | 劉錦霞;文珊 |
| 地址: | 330052 江西省南昌市南*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機翼 矢量 副翼舵機 副翼 動力裝置 本實用新型 動力尾座 尾翼 機身 搖臂 飛行 轉動 連接桿連接 無人飛行器 飛行阻力 機身尾部 水平飛行 方向舵 螺旋槳 舵機 鉸接 垂直 阻擋 配合 | ||
本實用新型屬于無人飛行器領域,具體涉及一種矢量動力尾座式無人機,包括機身和機翼,所述機翼設置在機身的兩側,還包括尾翼和矢量動力裝置,所述尾翼設置在機身尾部;所述矢量動力裝置設置在機翼上,所述機翼的尾部均鉸接有副翼;所述機翼上還設有副翼舵機,所述副翼舵機上設置有副翼舵機搖臂,所述副翼舵機搖臂通過副翼舵機連接桿連接副翼;本實用新型的無人機具有矢量動力裝置,可在一定的范圍內轉動螺旋槳,且副翼和方向舵都配有相應的舵機,都可以在飛行中配合轉動,使無人機在風中的操作性更強,飛行更穩定;可以實現無人機的垂直飛行和水平飛行之間的平穩過渡,減少因機翼阻擋,而產生的飛行阻力。
技術領域
本發明屬于無人飛行器領域,具體涉及一種矢量動力尾座式無人機。
背景技術
隨著無人機的快速普及和廣泛應用,人們對無人機的起降、速度以及航時等性能的要求不斷提高,可垂直起降固定翼無人機應運而生。可垂直起降固定翼無人機既具有固定翼無人機飛行速度快、飛行高度高、巡航時間長等優點,又具有垂直起降和空中懸停的能力,可垂直起降固定翼無人機正在被普遍關注和廣泛研究。當前可垂直起降固定翼無人機主要有多旋翼結合固定翼式、傾轉旋翼式和尾座式三種形式,尾座式無人機結合了固定翼無人機和旋翼無人機的優點,受到了廣大群眾的喜愛,但是由于機翼面積較大,會阻擋風,舵面操縱效率低,不能很好的根據風向進行調整,飛行時容易受到風的干擾,抗風性差、穩定性差。
實用新型內容
本實用新型提供了一種尾座式無人機,具有矢量動力裝置可以在一定范圍內調節螺旋槳的角度,配合副翼和垂尾進行操縱,控制難度小,穩定性好。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了一種矢量動力尾座式無人機,包括機身和機翼,所述機翼設置在機身的兩側,還包括尾翼和矢量動力裝置,所述尾翼設置在機身尾部;所述矢量動力裝置設置在機翼上,所述機翼的尾部均鉸接有副翼;所述機翼上還設有副翼舵機,所述副翼舵機上設置有副翼舵機搖臂,所述副翼舵機搖臂通過副翼舵機連接桿連接副翼。
作為優選,所述矢量動力裝置包括電機、螺旋槳和矢量舵機,所述機翼上設置有固定座,所述電機通過旋轉軸活動連接在固定座上,所述電機的動力輸出端連接螺旋槳,所述矢量舵機設置在固定座上,所述矢量舵機上設有矢量舵機搖臂,所述矢量舵機搖臂通過矢量舵機連接桿連接在旋轉軸上。
作為優選,所述固定座設置在機翼中部的前緣。
作為優選,所述尾翼包括上垂尾和與上垂尾相同的下垂尾,所述上垂尾和下垂尾分別置于機身尾部的上方和下方。
作為優選,所述上垂尾和下垂尾的尾部均鉸接有方向舵。
作為優選,所述上垂尾上還設有尾翼舵機,所述尾翼舵機上設有方向舵舵機搖臂,所述方向舵舵機搖臂通過方向舵舵機連接桿連接在方向舵上。
作為優選,所述副翼舵機設置在固定座上。
有益效果:
本實用新型的無人機具有矢量動力裝置,可在一定的范圍內轉動螺旋槳,且副翼和方向舵都配有相應的舵機,都可以在飛行中配合轉動,使無人機在風中的操作性更強,飛行更穩定;可以實現無人機的垂直飛行和水平飛行之間的平穩過渡,減少因機翼阻擋,而產生的飛行阻力。
通過矢量舵機可以在一定角度內調節螺旋槳的方向,調節靈活,方便控制操作;固定座設置在機翼中部的前緣,方便安裝和拆卸;上垂尾和下垂尾分別置于機身尾部的上方和下方,以對稱的形式設計,可以多角度保持機身的平衡;上垂尾和下垂尾的尾部均鉸接有方向舵,方便隨風改變角度;方向舵通過尾翼舵機調角度,方便人工操作。
附圖說明
圖1為本實用新型無人機的結構示意圖;
圖2為矢量動力裝置結構示意圖;
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