[實(shí)用新型]一種應(yīng)用于汽車或紡織機(jī)的帶輪有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721754026.0 | 申請(qǐng)日： | 2017-12-15 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207904426U | 公開（公告）日： | 2018-09-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 湯堅(jiān) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 興化市正興齒輪有限公司 |
| 主分類號(hào)： | D01H1/20 | 分類號(hào)： | D01H1/20;B60K17/04 |
| 代理公司： | 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237 | 代理人： | 賀翔 |
| 地址： | 225731 江蘇省*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 紡織機(jī) 限位卡圈 定位圈 限位圈 支撐圈 卡齒 本實(shí)用新型 連接凹槽 汽車 帶輪 應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域 變形現(xiàn)象 動(dòng)力輸送 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 一體成型 組裝作業(yè) 高效性 卡齒槽 耐腐蝕 耐高溫 齒數(shù) 模數(shù) 耐磨 應(yīng)用 裝配 斷裂 保證 | ||
1.一種應(yīng)用于汽車或紡織機(jī)的帶輪，其特征在于：包括第一限位圈（1）、第二限位圈（2），及兩端分別與第一限位圈（1）、第二限位圈（2）連接的連接凹槽（3），及設(shè)置在第二限位圈（2）一側(cè)的第一支撐圈（4），及設(shè)置在第一支撐圈（4）一側(cè)的第一定位圈（5），及設(shè)置在第一定位圈（5）一側(cè)的第一限位卡圈（6），及設(shè)置在第一限位卡圈（6）一側(cè)的卡齒套（8），及設(shè)置在卡齒套（8）一側(cè)的第二限位卡圈（7），及設(shè)置在第二限位卡圈（7）一側(cè)的第二定位圈（9），及設(shè)置在第二定位圈（9）一側(cè)的第二支撐圈（10），及分別均勻間隔設(shè)置在卡齒套（8）上的若干個(gè)卡齒（11）、若干個(gè)卡齒槽（12）；所述第一限位圈（1）、第二限位圈（2）、連接凹槽（3）、第一支撐圈（4）、第一定位圈（5）、第一限位卡圈（6）、第二限位卡圈（7）、卡齒套（8）、第二定位圈（9）和第二支撐圈（10）為一體成型結(jié)構(gòu)，及設(shè)置在第一限位圈（1）內(nèi)的輔助定位圈（13），及設(shè)置在輔助定位圈（13）內(nèi)的凹槽卡槽（14）、燕尾形卡槽（15），及對(duì)稱設(shè)置在第一限位圈（1）內(nèi)的第一卡槽（16）、第二卡槽（17）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于汽車或紡織機(jī)的帶輪，其特征在于：所述若干個(gè)卡齒（11）分別設(shè)置為硬齒面圓弧齒結(jié)構(gòu)。
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