[實用新型]變速箱檔位調整機構、變速箱、變速系統及拖拉機有效
| 申請號: | 201721751185.5 | 申請日: | 2017-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN207848381U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發明(設計)人: | 梁連濤 | 申請(專利權)人: | 約翰迪爾(天津)有限公司 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02;F16H63/34 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 黨曉林;張印鐸 |
| 地址: | 300457 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 過軸 檔位位置 變速箱檔位 變速系統 調整機構 互鎖結構 變速箱 換檔 轉動軸線 第二軸 第一軸 鎖定 本實用新型 軸向移動 高速檔 可切換 爬行檔 軸向 轉動 應用 | ||
1.一種變速箱檔位調整機構,其特征在于,包括:
換檔過軸組件;所述換檔過軸組件具有轉動軸線;所述換檔過軸組件沿軸向包括第一過軸以及第二過軸;所述第一過軸與所述第二過軸各自均能繞所述轉動軸線轉動;所述第一過軸相對于所述第二過軸可沿軸向移動;所述第一過軸的端部和所述第二過軸的端部之一設有深孔,另一伸入所述深孔;
所述第一過軸沿軸向移動具有可切換地第一軸向位置和第二軸向位置;所述第二過軸通過轉動具有可切換地第一檔位位置和第二檔位位置;
互鎖結構;當所述第二過軸在第一檔位位置時,所述互鎖結構允許所述第一過軸在第一軸向位置和第二軸向位置之間切換;以及當所述第二過軸位于第二檔位位置時,該互鎖結構將所述第一過軸鎖定在所述第一軸向位置;并且,當所述第一過軸位于所述第二軸向位置時,該互鎖結構將所述第二過軸鎖定在所述第二檔位位置。
2.如權利要求1所述的變速箱檔位調整機構,其特征在于:所述互鎖結構包括限位件;
所述限位件在所述第二過軸位于第二檔位位置且所述第一過軸位于第一軸向位置時將所述第一過軸軸向限位,使所述第一過軸無法移動至第二軸向位置;
所述限位件在所述第二過軸位于第一檔位位置時不對所述第一過軸軸向限位,從而允許所述第一過軸在第一軸向位置和第二軸向位置之間切換;
在所述第二過軸位于第一檔位位置且所述第一過軸位于第二軸向位置時,所述限位件對所述第二過軸轉動限位,使得第二過軸無法轉動至第二檔位位置。
3.如權利要求2所述的變速箱檔位調整機構,其特征在于:所述互鎖結構還包括設置于所述第一過軸上的互鎖擺臂、設置于所述第二過軸上的聯動擺臂;其中,所述互鎖擺臂和所述聯動擺臂、所述第二過軸能一同轉動;所述互鎖擺臂與第一過軸能一同軸向移動;
所述第二過軸位于第二檔位位置且所述第一過軸位于第一軸向位置時,所述互鎖擺臂被限位件軸向限位,使得所述互鎖擺臂無法移動至第二軸向位置,從而所述第一過軸無法移動至第二軸向位置;
所述第二過軸位于第一檔位位置時,所述限位件不對所述互鎖擺臂軸向限位,從而所述第一過軸能在第一軸向位置和第二軸向位置之間切換;
所述第二過軸位于第一檔位位置且所述第一過軸位于第二軸向位置時,所述限位件對所述互鎖擺臂轉動限位,從而使得聯動擺臂及所述第二過軸無法轉動至第二檔位位置。
4.如權利要求3所述的變速箱檔位調整機構,其特征在于:所述互鎖擺臂包括套設于所述第一過軸上的擺臂套、固定連接于所述擺臂套側壁上的第一支臂和第二支臂;所述第一支臂與所述聯動擺臂配合使得所述互鎖擺臂和所述聯動擺臂、所述第二過軸能一同轉動;
所述限位件在所述第二過軸位于第二檔位位置且所述第一過軸位于第一軸向位置時對所述第二支臂軸向限位,并且在所述第二過軸位于第一檔位位置且所述第一過軸位于第二軸向位置時對所述第二支臂轉動限位。
5.如權利要求4所述的變速箱檔位調整機構,其特征在于:所述限位件包括固定位置的互鎖桿;所述互鎖桿的長度方向與所述換檔過軸組件的軸向垂直。
6.如權利要求5所述的變速箱檔位調整機構,其特征在于:所述第二過軸位于第二檔位位置且所述第一過軸位于第一軸向位置時,所述第二支臂位于所述互鎖桿沿所述第一過軸軸向的一側,并被所述互鎖桿阻止向第二軸向位置軸向移動;
所述第二過軸位于第一檔位位置且所述第一過軸位于第二軸向位置時,所述第二支臂位于所述互鎖桿的正上方,并被所述互鎖桿阻止向第二檔位位置轉動。
7.如權利要求6所述的變速箱檔位調整機構,其特征在于:所述互鎖桿靠近所述第一過軸的端部為限位端;所述限位端具有相垂直的第一限位平面、第二限位平面;所述第一限位平面與水平面平行,其用于對所述第二支臂轉動限位,所述第二限位平面用于對所述第二支臂軸向限位。
8.如權利要求5所述的變速箱檔位調整機構,其特征在于:所述聯動擺臂連接有傳動桿;所述互鎖桿與所述傳動桿平行。
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