[實(shí)用新型]一種鐵路鐵軌對(duì)接裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721748488.1
• 申請(qǐng)日: 2017-12-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207739071U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李強(qiáng);鄭峰強(qiáng);馬駿成;馬武云;劉尚杰;蘇雷;李奕金
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李奕金
• 主分類號(hào): E01B11/24
• 分類號(hào): E01B11/24
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種鐵路鐵軌對(duì)接裝置，其特征在于，包括固定座（1）、滑動(dòng)軌（5）、移動(dòng)板（6）和卡爪（18）；

所述固定座（1）內(nèi)設(shè)置固定槽（2），所述固定座（1）上設(shè)置螺紋孔（3），所述固定座（1）與固定螺栓（4）連接，所述固定座（1）一側(cè)連接滑動(dòng)軌（5），所述滑動(dòng)軌（5）與移動(dòng)板（6）連接，所述移動(dòng)板（6）內(nèi)設(shè)置卡接槽（7），所述移動(dòng)板（6）的一側(cè)設(shè)置安裝槽（8），所述安裝槽（8）內(nèi)設(shè)置手動(dòng)液壓桿（9），所述手動(dòng)液壓桿（9）與把手（10）連接，所述手動(dòng)液壓桿（9）與提升板（11）連接，所述提升板（11）上端設(shè)置固定塊（12），所述提升板（11）中間位置設(shè)置固定銷（13），所述固定銷（13）與旋轉(zhuǎn)桿（14）連接，所述固定塊（12）一側(cè)連接支撐塊（16），所述支撐塊（16）與卡接板（17）連接，所述卡接板（17）上設(shè)置連接塊（15），所述提升板（11）一側(cè)連接卡爪（18）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路鐵軌對(duì)接裝置，其特征在于：所述固定座（1）內(nèi)設(shè)置有鐵軌相匹配的固定槽（2），固定槽（2）與鐵軌卡接連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路鐵軌對(duì)接裝置，其特征在于：所述固定座（1）的一側(cè)連接對(duì)稱的滑動(dòng)軌（5）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路鐵軌對(duì)接裝置，其特征在于：所述移動(dòng)板（6）的底端設(shè)置與滑動(dòng)軌（5）相匹配的卡接槽（7），卡接槽（7）與滑動(dòng)軌（5）為接觸連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路鐵軌對(duì)接裝置，其特征在于：所述提升板（11）上設(shè)置對(duì)稱的固定塊（12），固定塊（12）一側(cè)上設(shè)置水平的支撐塊（16）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路鐵軌對(duì)接裝置，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)桿（14）上設(shè)置與固定銷（13）相匹配的孔，旋轉(zhuǎn)桿（14）的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與連接塊（15）連接，連接塊（15）與旋轉(zhuǎn)桿（14）為活動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路鐵軌對(duì)接裝置，其特征在于：所述卡接板（17）的兩側(cè)與支撐塊（16）連接處設(shè)置與支撐塊（16）相匹配的滑動(dòng)槽。