[實用新型]一體式卡鉗及汽車制動系統

有效

• 申請號: 201721748396.3
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN207864485U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 何赟赟
• 申請（專利權）人: 智車優行科技（上海）有限公司
• 主分類號: F16D65/04
• 分類號: F16D65/04;F16D65/14;F16D121/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 陳曉云

1.一種一體式卡鉗，其特征在于，包括殼體、駐車拉桿、推力轉軸、調節螺母、O形密封圈和多個相同的駐車球；

其中，所述殼體上開設有軸孔，所述推力轉軸包括與所述軸孔同軸配合的轉軸部和位于所述殼體內的推動部，所述推動部與所述轉軸部同軸，且所述推動部的直徑大于所述轉軸部的直徑；所述轉軸部與所述駐車拉桿固定連接；

所述調節螺母位于所述殼體內，且所述調節螺母能夠沿所述推力轉軸的軸向移動；所述調節螺母和所述推動部的相對面上均開設有多個相同的駐車球坑，所述調節螺母上的駐車球坑和所述推動部上的駐車球坑與所述駐車球一一對應，所述駐車球位于對應的兩個所述駐車球坑之間；所述調節螺母還與一體式卡鉗上的活塞缸配合；所述軸孔的內壁上開設有環形凹槽，所述O形密封圈位于所述環形凹槽內且所述O形密封圈套設在所述推力轉軸的轉軸部上。

2.根據權利要求1所述的一體式卡鉗，其特征在于，所述推動部與所述殼體的內壁之間安裝有平面軸承，且所述平面軸承空套在所述轉軸部上。

3.根據權利要求1所述的一體式卡鉗，其特征在于，所述調節螺母的周側設置有至少兩個凸出部，所述殼體的內壁上開設有至少兩個沿所述推力轉軸的軸線方向延伸的滑槽；所述凸出部與所述滑槽一一對應，且所述凸出部與對應的所述滑槽滑動配合。

4.根據權利要求1－3任一項所述的一體式卡鉗，其特征在于，還包括保持架，所述駐車球均位于所述保持架內。

5.根據權利要求1－3任一項所述的一體式卡鉗，其特征在于，所述調節螺母上的駐車球坑均勻分布在所述調節螺母正對所述推力轉軸的面上，所述推力轉軸上的駐車球坑均勻分布在所述推動部正對所述調節螺母的面上。

6.根據權利要求5所述的一體式卡鉗，其特征在于，所述駐車球為三個。

7.根據權利要求2所述的一體式卡鉗，其特征在于，所述殼體與所述平面軸承之間還安裝有墊片，且所述墊片為冷軋帶鋼結構件。

8.根據權利要求1－3任一項所述的一體式卡鉗，其特征在于，所述推力轉軸的轉軸部與所述駐車拉桿通過花鍵固定連接。

9.根據權利要求2所述的一體式卡鉗，其特征在于，所述平面軸承為滾針軸承。

10.一種汽車制動系統，其特征在于，包括如權利要求1－9任一項所述的一體式卡鉗。