[實(shí)用新型]適于飛行汽車的可折疊四旋翼飛行器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721746869.6
• 申請(qǐng)日: 2017-12-14
• 公開（公告）號(hào): CN207658045U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊光峰;趙媛劼;陳建偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)安大學(xué)
• 主分類號(hào): B64C27/08
• 分類號(hào): B64C27/08;B64C11/28;B64C1/30;B60F5/02
• 代理公司: 西安恒泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61216
• 代理人: 王孝明

1.一種適于飛行汽車的可折疊四旋翼飛行器，其特征在于，包括螺旋槳總成(1)；

所述的螺旋槳總成(1)包括槳葉(1-1)和支撐桿(1-2)；

所述的槳葉(1-1)包括垂直設(shè)置的連接部(1-3)和葉片(1-4)，所述的連接部(1-3)遠(yuǎn)離葉片(1-4)的端部的形狀為弧形，所述的連接部(1-3)遠(yuǎn)離葉片(1-4)的端部設(shè)置有連接孔(1-5)；所述的葉片(1-4)上設(shè)置有葉片孔(1-6)；

所述的支撐桿(1-2)上設(shè)置有卡環(huán)(1-7)，所述的卡環(huán)(1-7)垂直于支撐桿(1-2)的外壁，所述的卡環(huán)(1-7)的頂部設(shè)置有連接板(1-8)，所述的連接板(1-8)上設(shè)置有通孔(1-9)；所述的連接孔(1-5)與通孔(1-9)通過銷軸(1-10)相連接；

所述的卡環(huán)(1-7)底部設(shè)置有滑塊(1-11)，所述的滑塊(1-11)嵌套設(shè)置在支撐桿(1-2)的外壁并能夠沿著支撐桿(1-2)滑動(dòng)，所述的滑塊(1-11)上設(shè)置有滑塊孔(1-12)，所述的滑塊孔(1-12)與葉片孔(1-6)通過連接桿(1-13)相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適于飛行汽車的可折疊四旋翼飛行器，其特征在于，還包括電機(jī)總成(2)和機(jī)翼總成(3)；

所述的電機(jī)總成(2)包括動(dòng)力電機(jī)(2-1)，所述的支撐桿(1-2)的底部設(shè)置在動(dòng)力電機(jī)(2-1)的頂部；所述的動(dòng)力電機(jī)(2-1)的外側(cè)壁上設(shè)置有電機(jī)孔(2-2)，所述的電機(jī)孔(2-2)內(nèi)貫穿設(shè)置有控制桿(2-3)，所述的控制桿(2-3)的一端與動(dòng)力電機(jī)(2-1)相連接，另一端與舵機(jī)(2-4)相連接；

所述的機(jī)翼總成(3)包括伸縮機(jī)翼(3-1)，所述的伸縮機(jī)翼(3-1)的結(jié)構(gòu)為中空結(jié)構(gòu)，所述的伸縮機(jī)翼(3-1)的一端嵌套設(shè)置在舵機(jī)(2-4)外并與舵機(jī)(2-4)固接，另一端與伸縮螺桿(3-2)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適于飛行汽車的可折疊四旋翼飛行器，其特征在于，所述的螺旋槳總成(1)設(shè)置有多個(gè)槳葉(1-1)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適于飛行汽車的可折疊四旋翼飛行器，其特征在于，所述的卡環(huán)(1-7)頂部距支撐桿(1-2)頂部的距離與連接部(1-3)的長(zhǎng)度相等。