[實用新型]一種新型的電動車或摩托車碟剎輪轂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721746510.9
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN208085404U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁金花
• 申請（專利權(quán)）人: 丁金花
• 主分類號: B60B37/00
• 分類號: B60B37/00;B29C43/18
• 代理公司: 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 張安心

本實用新型屬于電動車、摩托車的輪轂領(lǐng)域，具體涉及一種新型的電動車或摩托車碟剎輪轂。包括輪輞、設(shè)置在輪輞內(nèi)側(cè)的輪輻、設(shè)置在輪輻中央的車軸安裝部，所述車軸安裝部的左側(cè)與輪輻結(jié)合，車軸安裝部的右側(cè)成型有碟剎安裝座，車軸安裝部的中央設(shè)置有安裝車軸的貫通孔，貫通孔的兩端均設(shè)置有軸承固定座；輪輻和車軸安裝部采用模塑料或工程塑料一體成型。本實用新型的輪輞采用鐵板焊接時，輪輻及車軸安裝部均采用模塑料或工程塑料一次成型，成本更低且外觀設(shè)計媲美鋁輪，比以往產(chǎn)品更質(zhì)感分明，造型美觀，設(shè)計空間更大，強(qiáng)度替代以往的鐵輪。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于電動車、摩托車的輪轂領(lǐng)域，具體涉及一種新型的電動車或摩托車碟剎輪轂。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的電動車和摩托車碟剎輪轂配備鋁輪或鐵輪。鋁輪采用鑄造一體成型，成本較高。鐵輪加工需要經(jīng)過輪輞成型，輻板沖壓，中間套筒加工，碟剎盤鍛造及整體焊接、清洗等繁瑣工藝，成本相對于鋁輪較低，但美觀度較差。

在市場競爭越來越激烈的情況下，大部分的輪轂制造企業(yè)在鐵輪上盈利微薄，鋁輪的項目又需要巨大資金且競爭同樣激烈；因此，申請人研發(fā)出一種生產(chǎn)成本與鐵輪接近，造型美觀度可以比鋁輪更加美觀的新輪轂。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種設(shè)計更為合理，能夠市場應(yīng)用的基于復(fù)合材料的新型電動車或摩托車碟剎輪轂。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種新型的電動車或摩托車碟剎輪轂，包括輪輞、設(shè)置在輪輞內(nèi)側(cè)的輪輻、設(shè)置在輪輻中央的車軸安裝部，所述車軸安裝部的左側(cè)與輪輻結(jié)合，車軸安裝部的右側(cè)成型有碟剎安裝座，車軸安裝部的中央設(shè)置有安裝車軸的貫通孔，貫通孔的兩端均設(shè)置有軸承固定座、；輪輻和車軸安裝部采用模塑料或工程塑料一體成型。

進(jìn)一步設(shè)置為，所述碟剎安裝座是：車軸安裝部的右端嵌裝有三個以上的螺接座，螺接座圍繞所述貫通孔周向布置，螺接座中央設(shè)置有內(nèi)螺紋孔。

進(jìn)一步設(shè)置為，所述的軸承固定座是嵌裝在車軸安裝部內(nèi)的嵌裝件，軸承固定座的中央設(shè)置有軸承安裝孔；車軸安裝部左、右兩端的軸承固定座為兩個獨立的個體，或，車軸安裝部左、右兩端的軸承固定座相向延伸結(jié)合成一個完整的套筒。

進(jìn)一步設(shè)置為，所述的碟剎安裝座的中部設(shè)置有定位凸臺，定位凸臺設(shè)置在螺接座圍成的周線區(qū)域內(nèi)。

進(jìn)一步設(shè)置為，相鄰兩個螺接座之間的車軸安裝部側(cè)壁向內(nèi)凹陷形成內(nèi)凹部，內(nèi)凹部進(jìn)入所述定位凸臺的區(qū)域；內(nèi)凹部的側(cè)壁從車軸安裝部的右端至左端逐漸向外延展。

進(jìn)一步設(shè)置為，所述軸承固定座、和/或螺接座的周部均設(shè)置有加強(qiáng)與車軸安裝部結(jié)合緊密度的凹槽或凸起。

進(jìn)一步設(shè)置為，所述凹槽是設(shè)置在軸承固定座、或螺接座表面的若干個軸向開槽，或，所述凹槽是設(shè)置在軸承固定座、或螺接座表面的曲繞槽。

進(jìn)一步設(shè)置為，所述模塑料為SMC，或PBT，或BMC，或PBT/PET混合物；所述輪輞為鐵圈。

進(jìn)一步設(shè)置為，所述輪輞、輪輻和車軸安裝部采用模塑料或工程塑料一體成型。

進(jìn)一步設(shè)置為，所述輪輞為金屬輪輞，輪輞的內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干個聯(lián)接部，輪輻與聯(lián)接部結(jié)合為一體或通過螺栓固定連接。

進(jìn)一步設(shè)置為，所述聯(lián)接部是：輪輞內(nèi)側(cè)焊接有聯(lián)接片，所述輪輻包覆聯(lián)接片并結(jié)合為一體；

或，所述聯(lián)接部是：輪輞內(nèi)側(cè)焊接有聯(lián)接片，所述輪輻和聯(lián)接片通過螺栓固定連接為一體；

或，所述聯(lián)接部是：輪輞內(nèi)側(cè)一體鑄造成型有聯(lián)接片，所述輪輻包覆聯(lián)接片并結(jié)合為一體；

或，所述聯(lián)接部是：輪輞內(nèi)側(cè)一體鑄造成型有聯(lián)接片，所述輪輻和聯(lián)接片通過螺栓固定連接為一體。