[實(shí)用新型]一種新型輪轂結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721746494.3
• 申請(qǐng)日: 2017-12-14
• 公開（公告）號(hào): CN207549848U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 撫州市羊易鑄業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B60B3/00
• 分類號(hào): B60B3/00
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 趙艾亮

1.一種新型輪轂結(jié)構(gòu)，包括輪轂主體(1)、輻板(2)、轉(zhuǎn)動(dòng)盤(4)和中心座(5)，其特征在于：所述輪轂主體(1)內(nèi)部等角度布置有輻板(2)，所述輻板(2)內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(4)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(4)內(nèi)部通過中心座(5)固定，所述相鄰輻板(2)中部安裝有凹形擋板(6)或凸形擋板(7)，所述輻板(2)外側(cè)從外向內(nèi)依次開設(shè)有外部進(jìn)風(fēng)口(10)和內(nèi)部進(jìn)風(fēng)口(11)，所述外部進(jìn)風(fēng)口(10)和內(nèi)部進(jìn)風(fēng)口(11)內(nèi)部均連接有橫向風(fēng)道(12)和縱向風(fēng)道(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型輪轂結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述輻板(2)外側(cè)與輪轂主體(1)焊接，且輻板(2)內(nèi)部通過焊接塊(3)與轉(zhuǎn)動(dòng)盤(4)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型輪轂結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述凹形擋板(6)與凸形擋板(7)交錯(cuò)焊接在相鄰輻板(2)內(nèi)部，且凹形擋板(6)與凸形擋板(7)弧度相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型輪轂結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述外部進(jìn)風(fēng)口(10)與內(nèi)部進(jìn)風(fēng)口(11)外側(cè)焊接有外部擋雨塊(8)與內(nèi)部擋雨塊(9)，外部擋雨塊(8)與內(nèi)部擋雨塊(9)均向外傾斜。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型輪轂結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述縱向風(fēng)道(13)外部連接有外圈風(fēng)道(14)，且縱向風(fēng)道(13)內(nèi)部連接有內(nèi)圈風(fēng)道(15)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型輪轂結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述輪轂主體(1)內(nèi)部設(shè)置有外圈風(fēng)道(14)，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(4)內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)圈風(fēng)道(15)，外圈風(fēng)道(14)與內(nèi)圈風(fēng)道(15)均封閉設(shè)置。