[實用新型]鋼板路基箱鋪設結構有效
| 申請號: | 201721746097.6 | 申請日: | 2017-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN208395595U | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發明(設計)人: | 張棟棚;王俊;胡正浩;吳建華;徐帆平;高振濤;方劍杰 | 申請(專利權)人: | 杭州市環境集團有限公司 |
| 主分類號: | E01C3/00 | 分類號: | E01C3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 實心鋼板 鋼板路基箱 鋪設 面層 墊層 垃圾堆體 密閉連接 水平縱向 土工布 錨固 鋼板 本實用新型 鋪設土工布 車輛通行 彈跳現象 鋼板腐蝕 錨固結構 水平橫向 限位擋頭 覆蓋膜 減小 石子 壓實 斷裂 平整 配合 | ||
1.鋼板路基箱鋪設結構,其特征是:在平整壓實處理后的垃圾堆體(1)上鋪設土工布(2),土工布(2)上鋪設鋼板路基箱,沿水平縱向在鋼板路基箱的兩側邊與土工布(2)保持密閉連接鋪設廢舊HDPE膜(3),廢舊HDPE膜(3)與所述鋼板路基箱的兩側垃圾堆體上的HDPE覆蓋膜(4)保持密閉連接并鋪設石子(5)錨固,鋼板路基箱包括面層實心鋼板(6)和墊層實心鋼板(7),墊層實心鋼板(7)鋪設在土工布(2)上,面層實心鋼板(6)鋪設在墊層實心鋼板(7)上,墊層實心鋼板(7)的鋪設截面位于面層實心鋼板(6)的鋪設截面內,面層實心鋼板(6)的底面上設置有與墊層實心鋼板(7)相配合的水平橫向限位擋頭(8),水平橫向限位擋頭(8)包括限位板(9)和斜撐板(10),限位板(9)的內側面與墊層實心鋼板(7)的側邊相抵靠,限位板(9)的外側面固接斜撐板(10),面層實心鋼板(6)之間設有水平縱向錨固結構,水平縱向錨固結構包括定位孔、錨固連接板(11)、錨固孔(12)和榫頭(13),面層實心鋼板(6)之間沿水平縱向并列錨固連接,面層實心鋼板(6)沿水平縱向的兩對側端角上分別設置有定位孔和錨固連接板(11),錨固連接板(11)外露出面層實心鋼板(6)的部位上設置與定位孔相配合的錨固孔(12),榫頭(13)與定位孔和錨固孔(12)共同穿接錨固成一體。
2.根據權利要求1所述的鋼板路基箱鋪設結構,其特征是:面層實心鋼板(6)的頂面上沿水平縱向間隔焊裝有若干防滑螺紋鋼條(14)。
3.根據權利要求1所述的鋼板路基箱鋪設結構,其特征是:面層實心鋼板(6)的頂面上涂覆有防銹漆。
4.根據權利要求1所述的鋼板路基箱鋪設結構,其特征是:面層實心鋼板(6)的長度為7m,寬度為2.2m。
5.根據權利要求1所述的鋼板路基箱鋪設結構,其特征是:墊層實心鋼板(7)的長度為4m,寬度為1.5m。
6.根據權利要求1所述的鋼板路基箱鋪設結構,其特征是:HDPE覆蓋膜(4)的厚度為1mm。
7.根據權利要求1所述的鋼板路基箱鋪設結構,其特征是:石子(5)的鋪設寬度為50cm。
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