[實(shí)用新型]一種建筑施工用工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動底座的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721745368.6 | 申請日: | 2017-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN207710825U | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊雪艷;俞平衛(wèi);崔國峰;胡俊豪;王永名;王華永;馮統(tǒng)統(tǒng) | 申請(專利權(quán))人: | 河南三建建設(shè)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B25J19/00 | 分類號: | B25J19/00;B25J5/00;B25J9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 471000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 驅(qū)動底座 絲桿 支撐臺 本實(shí)用新型 工業(yè)機(jī)器人 建筑施工 驅(qū)動滾輪 牽引桿 轉(zhuǎn)動槽 滑板 鉸接 滑動連接 兩側(cè)內(nèi)壁 螺紋安裝 轉(zhuǎn)動安裝 固定套 齒輪 側(cè)壁 機(jī)器人 延伸 移動 | ||
本實(shí)用新型公開了一種建筑施工用工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動底座的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),包括驅(qū)動底座本體,所述驅(qū)動底座本體的底部設(shè)有凹槽,所述凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均轉(zhuǎn)動安裝有絲桿,兩個絲桿相互靠近的一端固定連接,所述絲桿的外側(cè)螺紋安裝有滑板,兩個滑板的底部均鉸接有牽引桿,兩個牽引桿的底部鉸接有同一個支撐臺,所述支撐臺的外側(cè)與凹槽的側(cè)壁滑動連接,所述支撐臺的底部延伸至驅(qū)動底座本體的下方并開設(shè)有多個轉(zhuǎn)動槽,轉(zhuǎn)動槽內(nèi)設(shè)有第一驅(qū)動滾輪,兩個絲桿中的一個絲桿的外側(cè)固定套設(shè)有第一齒輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,便于對驅(qū)動滾輪的進(jìn)行移動,且能夠?qū)C(jī)器人的行走方向進(jìn)行調(diào)節(jié),方便了人們的使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及工業(yè)機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種建筑施工用工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動底座的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
工業(yè)機(jī)器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置,它能自動執(zhí)行工作,是靠自身動力和控制能力來實(shí)現(xiàn)各種功能的一種機(jī)器,它可以接受人類指揮,也可以按照預(yù)先編排的程序運(yùn)行,在建筑施工領(lǐng)域中,人們經(jīng)常會使用到工業(yè)機(jī)器人來代替人工進(jìn)行一些危險的操作,能夠保證工人的安全,所以工業(yè)機(jī)器人在建筑施工領(lǐng)域中被廣泛使用。
建筑施工的地面通常會有隨意擺放的建筑材料或建筑垃圾,這些東西都會影響工業(yè)機(jī)器人的正常行走,所以經(jīng)常需要對工業(yè)機(jī)器人的行走方向進(jìn)行調(diào)節(jié),但普通的工業(yè)機(jī)器人的行走方向調(diào)節(jié)起來比較麻煩,這將影響人們的使用,因此我們提出了一種建筑施工用工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動底座的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)用于解決上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種建筑施工用工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動底座的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種建筑施工用工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動底座的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),包括驅(qū)動底座本體,所述驅(qū)動底座本體的底部設(shè)有凹槽,所述凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均轉(zhuǎn)動安裝有絲桿,兩個絲桿相互靠近的一端固定連接,所述絲桿的外側(cè)螺紋安裝有滑板,兩個滑板的底部均鉸接有牽引桿,兩個牽引桿的底部鉸接有同一個支撐臺,所述支撐臺的外側(cè)與凹槽的側(cè)壁滑動連接,所述支撐臺的底部延伸至驅(qū)動底座本體的下方并開設(shè)有多個轉(zhuǎn)動槽,轉(zhuǎn)動槽內(nèi)設(shè)有第一驅(qū)動滾輪,兩個絲桿中的一個絲桿的外側(cè)固定套設(shè)有第一齒輪,所述凹槽的一側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有步進(jìn)電機(jī),步進(jìn)電機(jī)的輸出軸上焊接有第二齒輪,第二齒輪與第一齒輪相嚙合。
優(yōu)選的,所述驅(qū)動底座本體的底部四角均設(shè)有第二驅(qū)動滾輪。
優(yōu)選的,所述第二驅(qū)動滾輪的底部位于第一驅(qū)動滾輪的下方。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動槽的數(shù)量為三到八個,且三到八個轉(zhuǎn)動槽呈環(huán)形排布。
優(yōu)選的,兩個滑板相互靠近的一側(cè)均開設(shè)有螺紋孔,兩個絲桿的外側(cè)均設(shè)有外螺紋,且兩個外螺紋的旋向相反,螺紋孔的內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)螺紋,內(nèi)螺紋與對應(yīng)的外螺紋相嚙合。
優(yōu)選的,所述凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均固定安裝有軸承,所述絲桿的外側(cè)與對應(yīng)的軸承的內(nèi)圈相焊接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
(1)、通過絲桿、滑板、步進(jìn)電機(jī)、第二齒輪、第一齒輪、軸承和螺紋孔相配合,當(dāng)需要對機(jī)器人的行走方向進(jìn)行調(diào)節(jié)時,啟動步進(jìn)電機(jī),步進(jìn)電機(jī)的輸出軸能夠帶動第二齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動,第二齒輪帶動第一齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動,第一齒輪帶動兩個絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動,此時絲桿通過軸承進(jìn)行轉(zhuǎn)動,由于兩個滑板相互靠近的一側(cè)均開設(shè)有螺紋孔,兩個絲桿的外側(cè)均設(shè)有外螺紋,且兩個外螺紋的旋向相反,螺紋孔的內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)螺紋,內(nèi)螺紋與對應(yīng)的外螺紋相嚙合,所以兩個絲桿轉(zhuǎn)動時將分別帶動兩個滑板進(jìn)行移動,使得兩個滑板向相互靠近的方向進(jìn)行移動;
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