[實(shí)用新型]用于提高注塑機(jī)開合模速度的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721744096.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-14
• 公開（公告）號(hào): CN207808394U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梅劍峰;陳志剛;李君
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西諾控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/67
• 分類號(hào): B29C45/67;F15B21/00;F15B13/02;F15B1/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉公開了一種用于提高注塑機(jī)開合模速度的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括模板及與模板連接的液壓驅(qū)動(dòng)組件，所述液壓驅(qū)動(dòng)組件包括控制器、用于提供模板開合模驅(qū)動(dòng)力的液壓缸、用于提高模板開合模速度的蓄能器、用于控制液壓缸進(jìn)油量及進(jìn)油方向的控制閥，所述液壓缸包括開模腔及合模腔，所述控制閥包括沖壓口、與沖壓口連通的壓力口、與開模腔連通的開模進(jìn)油口，以及與合模腔連通的合模進(jìn)油口，所述蓄能器與沖壓口連通以提供開合模沖壓力，所述控制器將控制信號(hào)傳送給控制閥，以控制壓力口與開模進(jìn)油口或合模進(jìn)油口連通。本實(shí)用新型具有注塑效率高、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及注塑領(lǐng)域，尤其涉及用于提高注塑機(jī)開合模速度的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

注塑機(jī)是將熱塑性塑料或熱固性塑料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設(shè)備。其借助螺桿(或柱塞)的推力，將已塑化好的熔融狀態(tài)(即粘流態(tài))的塑料注射入閉合好的模腔內(nèi)，經(jīng)固化定型后取得制品的工藝過(guò)程。但現(xiàn)有的注塑機(jī)的開合模機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，且注射速度慢，注射速度無(wú)法調(diào)節(jié)，導(dǎo)致整體注塑效率低、注塑安全性及可靠性低等問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種注塑效率高、安全可靠的用于提高注塑機(jī)開合模速度的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

用于提高注塑機(jī)開合模速度的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括模板及與模板連接的液壓驅(qū)動(dòng)組件，所述液壓驅(qū)動(dòng)組件包括控制器、用于提供模板開合模驅(qū)動(dòng)力的液壓缸、用于提高模板開合模速度的蓄能器、用于控制液壓缸進(jìn)油量及進(jìn)油方向的控制閥，所述液壓缸包括開模腔及合模腔，所述控制閥包括沖壓口、與沖壓口連通的壓力口、與開模腔連通的開模進(jìn)油口，以及與合模腔連通的合模進(jìn)油口，所述蓄能器與沖壓口連通以提供開合模沖壓力，所述控制器將控制信號(hào)傳送給控制閥，以控制壓力口與開模進(jìn)油口或合模進(jìn)油口連通。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：

所述液壓驅(qū)動(dòng)組件還包括鎖模閥板，所述鎖模閥板上設(shè)有蓄能器供油口、蓄能器回油口及先導(dǎo)油口，所述蓄能器分別與蓄能器供油口、蓄能器回油口及先導(dǎo)油口連通，所述先導(dǎo)油口與沖壓口連通。

所述蓄能器與鎖模閥板的蓄能器供油口之間設(shè)有進(jìn)油管路，所述進(jìn)油管路上設(shè)有防止蓄能器沖壓時(shí)油液返回至蓄能器供油口的單向閥，以及調(diào)節(jié)蓄能器進(jìn)油量大小的節(jié)流閥。

所述進(jìn)油管路上設(shè)有用于對(duì)油液雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾的過(guò)濾器，所述過(guò)濾器設(shè)于鎖模閥板的蓄能器供油口與單向閥之間。

所述蓄能器與鎖模閥板的蓄能器回油口之間設(shè)有回油管路，所述回油管路上設(shè)有保證蓄能器罐內(nèi)壓力恒定的溢流閥。

所述液壓驅(qū)動(dòng)組件還包括油箱、液壓泵及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述油箱與蓄能器供油口及蓄能器回油口連通，所述液壓泵分別與驅(qū)動(dòng)電機(jī)及油箱連接。

所述控制閥還包括液壓缸回油口，在合模時(shí)，所述壓力口與合模進(jìn)油口連通，所述液壓缸回油口與開模進(jìn)油口連通；在開模時(shí)，所述壓力口與開模進(jìn)油口連通，所述液壓缸回油口與合模進(jìn)油口連通。

所述控制閥為比例控制閥。

所述蓄能器上設(shè)有用于讀取蓄能器內(nèi)部壓力的壓力表。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

本實(shí)用新型的注塑機(jī)動(dòng)作機(jī)構(gòu)包括控制器、液壓缸、蓄能器及控制閥。其中，控制閥設(shè)置有沖壓口、壓力口、開模進(jìn)油口及合模進(jìn)油口，蓄能器與沖壓口連通以對(duì)沖壓口進(jìn)行沖壓，其有效提高了注塑機(jī)的開合模速度，同時(shí)又可調(diào)整注塑速度，在保證了注塑整體效率的同時(shí)，提高了注塑機(jī)的注塑安全性及可靠性；且壓力口與沖壓口連通，控制器將控制信號(hào)傳送給控制閥，以控制壓力口與開模進(jìn)油口或合模進(jìn)油口連通完成注塑機(jī)的開合模，其實(shí)現(xiàn)了開合模的自動(dòng)運(yùn)行及自動(dòng)控制，其使得開合模可精準(zhǔn)控制，開合模的安全可靠性及穩(wěn)定性高，且操作方便。