[實用新型]直升機水上迫降保命系統有效
| 申請號: | 201721743387.5 | 申請日: | 2017-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN207843338U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發明(設計)人: | 胡泓 | 申請(專利權)人: | 江蘇東翼通用航空科技有限公司 |
| 主分類號: | B64D45/00 | 分類號: | B64D45/00 |
| 代理公司: | 常州市權航專利代理有限公司 32280 | 代理人: | 蔣鳴娜 |
| 地址: | 213321 江蘇省溧陽市別橋鎮興城西路*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣囊 尾翼 直升機 底座 高度傳感器 壓縮氣瓶 自動閥 直升機機體 底座支架 氣囊連通 氣囊設置 輸出端 迫降 連通 穿過 本實用新型 控制輸入端 信號輸出端 固定設置 危險事故 | ||
1.直升機水上迫降保命系統,其特征在于:包括高度傳感器、自動閥、壓縮氣瓶和氣囊;所述高度傳感器固定設置在直升機機體的底部,高度傳感器的信號輸出端與自動閥控制輸入端連通,所述自動閥控制壓縮氣瓶輸出端打開或關閉;所述氣囊包括底座氣囊和尾翼氣囊,所述底座氣囊和尾翼氣囊通過管道與壓縮氣瓶輸出端連通,所述底座氣囊設置在直升機底座支架的底部,且與底座氣囊連通的管道在直升機底座支架的內部穿過;所述尾翼氣囊設置在直升機尾翼的底部,且與尾翼氣囊連通的管道在直升機機體的內部穿過。
2.根據權利要求1所述的直升機水上迫降保命系統,其特征在于,所述的氣囊采用PU涂層布材料。
3.根據權利要求1所述的直升機水上迫降保命系統,其特征在于,所述的底座氣囊設置有若干個。
4.根據權利要求1所述的直升機水上迫降保命系統,其特征在于,所述的壓縮氣瓶中裝載的是壓縮氮氣。
5.根據權利要求1所述的直升機水上迫降保命系統,其特征在于,所述的底座支架是空心管式結構。
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