[實用新型]一種大型客車用雙橫臂獨立懸架鋁合金控制臂有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721742617.6 | 申請日： | 2017-12-14 |
| 公開（公告）號： | CN207711735U | 公開（公告）日： | 2018-08-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 蘇新生;趙取;常艷婧 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭州精益達(dá)汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B60G7/00 | 分類號： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 楊妙琴 |
| 地址： | 450016 河南省鄭*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 控制臂 第二端部 第一端部 雙橫臂獨立懸架 本實用新型 沉頭孔 鋁合金 堵蓋 球鉸 通孔 抗彎截面系數(shù) 工字型截面 一體成型的 客車 應(yīng)力水平 工字型 原有的 柱形孔 螺孔 平行 替代 | ||
1.一種大型客車用雙橫臂獨立懸架鋁合金控制臂，其特征在于：包括一體成型的控制臂、堵蓋和球鉸；所述的控制臂的整體結(jié)構(gòu)為梯形，所述的控制臂包括第一端部和第二端部，第一端部和第二端部平行并分別設(shè)置在控制臂的兩側(cè)，所述的第一端部設(shè)有沉頭孔，且沉頭孔的方向均朝向外側(cè)；第二端部中設(shè)有通孔，所述的球鉸設(shè)置在通孔內(nèi)部并通過堵蓋固定；所述的控制臂上位于第一端部與控制臂的連接處設(shè)有柱形孔，第二端部與控制臂的連接處設(shè)有螺孔；所述的控制臂的橫截面為工字型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型客車用雙橫臂獨立懸架鋁合金控制臂，其特征在于：所述的堵蓋分別設(shè)置在第二端部通孔的兩側(cè)，在堵蓋與第二端部上均設(shè)有對應(yīng)的固定孔，螺栓穿過第二端部兩側(cè)的堵蓋并通過螺母緊固。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型客車用雙橫臂獨立懸架鋁合金控制臂，其特征在于：在第一端部與控制臂的連接處設(shè)有內(nèi)凹的弧形倒角。
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