[實(shí)用新型]一種自適應(yīng)排氣門有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721742513.5 | 申請日： | 2017-12-13 |
| 公開（公告）號： | CN208040164U | 公開（公告）日： | 2018-11-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳光輝;徐丹;劉儒林;周小平;王亞梅;路坦 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司成都飛機(jī)設(shè)計研究所 |
| 主分類號： | E05F15/63 | 分類號： | E05F15/63 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 王迪 |
| 地址： | 610091 四川省成都市青羊區(qū)*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電機(jī)支承座 排氣門 電機(jī) 拉桿 搖臂 轉(zhuǎn)軸 本實(shí)用新型 自適應(yīng)排氣 銷子連接 螺栓 齒輪連接 動力作用 飛機(jī)飛行 機(jī)電領(lǐng)域 螺釘固定 剪力 口蓋 傳遞 航空 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種自適應(yīng)排氣門，其特征在于，包括：
轉(zhuǎn)軸(1)，拉桿(2)，電機(jī)(3)，搖臂(4)、電機(jī)支承座(5)和排氣門(6)；
電機(jī)支承座(5)和排氣門(6)連接；轉(zhuǎn)軸(1)和拉桿(2)通過銷子連接，拉桿(2)和搖臂(4)通過銷子連接，電機(jī)(3)和搖臂(4)通過齒輪連接，電機(jī)支承座(5)安裝在結(jié)構(gòu)上并通過螺栓與電機(jī)(3)連接；排氣門(6)通過螺釘固定在轉(zhuǎn)軸(1)上；
在空中飛行時排氣門(6)處于關(guān)閉狀態(tài)，將搖臂(4)和拉桿(2)設(shè)計為180°，同時拉桿(2)和轉(zhuǎn)軸(1)搖臂保持90°；將電機(jī)支承座(5)和搖臂(4)的接觸部位設(shè)計為半包裹結(jié)構(gòu)，通過安裝支架將剪力傳遞到機(jī)體結(jié)構(gòu)上。
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