[實用新型]汽車玻璃升降器檢測臺

有效

• 申請號: 201721737366.2
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN207620589U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 白平;陳乃華
• 申請（專利權）人: 瑞安市益華汽車配件有限公司
• 主分類號: E05F15/689
• 分類號: E05F15/689;G01M17/007;G01M13/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

1.汽車玻璃升降器檢測臺，包括機架及機架上設有升降器安裝板的檢測臺，其特征在于：所述升降器安裝板兩端通過滑動軌道安裝于檢測臺，所述檢測臺在升降器安裝板兩側分別設有可對車窗玻璃弧度進行模擬的雙曲導軌機構，所述雙曲導軌機構上連接有可對玻璃升降器導軌的弧度及高度進行檢測的導軌弧度及高度檢測機構，所述導軌弧度及高度檢測機構一側設有可對玻璃托架進行檢測的玻璃托架檢測機構，所述升降器安裝板上設有對玻璃升降器的導軌兩端進行夾持的夾持機構，所述夾持機構處設有對玻璃升降器導軌安裝腳的中心距進行檢測的中心距檢測機構，所述檢測臺上還設有對玻璃升降器安裝板偏移量進行檢測的安裝板偏移量檢測機構。

2.根據權利要求1所述的一種汽車玻璃升降器檢測臺，其特征在于：所述雙曲導軌機構通過至少三組不同高度的弧度板安裝支架安裝于檢測臺上，所述導軌弧度及高度檢測機構包括有兩端分別連接于雙曲導軌機構且可沿雙曲導軌機構相對連接弧度板安裝支架的另一端滑移的可伸縮滑移板，可伸縮滑移板中部設有導軌弧度及高度檢測機構的托架檢測板，所述玻璃托架檢測機構安裝于托架檢測板一側并跟隨可伸縮滑移板滑移，所述夾持機構設置于可伸縮滑移板的滑移路徑上并處于玻璃托架檢測機構下方。

3.根據權利要求2所述的汽車玻璃升降器檢測臺，其特征在于：所述雙曲導軌機構包括有雙曲導軌，所述雙曲導軌下方通過弧度基準版連接于各組弧度板安裝支架，所述可伸縮滑移板包括滑板A及通過伸縮機構與滑板A連接的滑板B，所述滑板A及滑板B另一端連接于雙曲導軌。

4.根據權利要求3所述的汽車玻璃升降器檢測臺，其特征在于：所述伸縮機構包括有相對設置的伸縮柱，所述滑板A靠近滑板B的一端設有伸縮柱滑動座，所述滑板B靠近滑板A的一端設有伸縮柱固定座，所述伸縮柱依次穿過伸縮柱滑動座和伸縮柱固定座將滑板A與滑板B連接，所述托架檢測板設置于滑板A上。

5.根據權利要求2所述的汽車玻璃升降器檢測臺，其特征在于：所述托架檢測板上設有一端開口的托架檢測板罩殼，所述托架檢測板罩殼一側設有相對設立的檢測氣缸，所述檢測氣缸的氣缸頭朝向升降器安裝板，托架檢測板在氣缸頭相對應位置設有檢測芯棒，所述導軌弧度及高度檢測機構還包括有托架檢測板罩殼中部設置的高度偏差對照板。

6.根據權利要求5所述的汽車玻璃升降器檢測臺，其特征在于：所述高度偏差對照板中部開設有對照孔及鎖止孔，所述托架檢測板罩殼在對照孔一端設有激光發生器，另一端設有激光接收器，所述高度偏差對照板周面通過設有軸承座的支撐軸承與托架檢測板罩殼相接觸，所述高度偏差對照板可通過支撐軸承沿托架檢測板罩殼開口處向上滑動，所述托架檢測板相對設置檢測氣缸的另一端設有對高度偏差對照板進行鎖止的鎖止氣缸，所述鎖止孔朝向鎖止氣缸的氣缸頭處設有可與氣缸頭相抵接的偏差板鎖止基準座，所述偏差板鎖止基準座設有可在鎖止氣缸的氣缸頭抵接于偏差板鎖止基準座時伸出并穿過鎖止孔的偏差板鎖止芯棒。

7.根據權利要求1所述的汽車玻璃升降器檢測臺，其特征在于：所述中心距檢測機構包括有間隔設置的兩個導軌中心距檢測座，所述導軌中心距檢測座中心開設有檢測芯棒安裝孔，所述檢測芯棒安裝孔中設有中間開設檢測孔的中心距檢測芯棒，所述夾持機構為設置于導軌中心距檢測座一側并可對放置于中心距檢測座上的玻璃升降器導軌安裝腳進行夾持的可轉動設置的夾持爪。

8.根據權利要求1所述的汽車玻璃升降器檢測臺，其特征在于：所述安裝板偏移量檢測機構包括安裝于升降器固定板相對設置雙曲導軌機構另一端的偏移量對照板，所述偏移量對照板中部向下延伸并開設有偏移量對照孔，所述偏移量對照孔兩端分別設有激光發射器及激光接收器。