[實用新型]一種承載汽車的裝配設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721736182.4
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN207725514U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 穆海華;王恒偉;霍恩彬;于青;王昱山;馬國靜;燕飛;吳昌亮;任艷斌
• 申請（專利權(quán)）人: 天津明匠智能系統(tǒng)工程有限公司
• 主分類號: B62D65/02
• 分類號: B62D65/02
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11491
• 代理人: 郭偉紅

1.一種承載汽車的裝配設(shè)備，包括第一固定板(5)，其特征在于：所述第一固定板(5)的頂端焊接有檔桿(4)，且所述第一固定板(5)的頂端固定有擋板(6)；所述第一固定板(5)的底端卡合于第一滑道(2)，所述第一滑道(2)的內(nèi)部設(shè)有滑槽(3)，且所述第一固定板(5)卡合于所述滑槽(3)；所述第一固定板(5)的一側(cè)固定有固定桿(7)，所述固定桿(7)的側(cè)面設(shè)有導(dǎo)輪(8)，且所述導(dǎo)輪(8)轉(zhuǎn)動連接于所述滑槽(3)的側(cè)壁；所述第一固定板(5)的一側(cè)固定有第一連接桿(1)與第二連接桿(12)，所述第一連接桿(1)與所述第二連接桿(12)的底端均固定有第一定位塊(11)，且所述第一定位塊(11)的一端固定于所述固定桿(7)的側(cè)面；所述第一定位塊(11)的內(nèi)部設(shè)有定位槽(9)，所述第一定位塊(11)的內(nèi)部貫穿有定位銷(10)，且所述定位銷(10)滑動連接于所述定位槽(9)；所述第一連接桿(1)與所述第二連接桿(12)的另一端均連接于第二固定板(14)，第二固定板(14)的側(cè)面固定有第二定位塊(13)，且所述第二定位塊(13)分別固定于所述第一連接桿(1)與所述第二連接桿(12)的底端；所述第二固定板(14)卡合于第二滑道(15)，且所述第二固定板(14)的頂端分別固定有所述檔桿(4)及所述擋板(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種承載汽車的裝配設(shè)備，其特征在于：所述第一固定板(5)與所述第二固定板(14)大小相同且相互平行設(shè)置，且所述第一固定板(5)與所述第二固定板(14)均為矩形結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種承載汽車的裝配設(shè)備，其特征在于：所述檔桿(4)為圓柱形結(jié)構(gòu)，所述擋板(6)為矩形結(jié)構(gòu)，所述檔桿(4)與所述擋板(6)分別設(shè)于所述第一固定板(5)的兩端，且所述檔桿(4)與所述擋板(6)相互平行設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種承載汽車的裝配設(shè)備，其特征在于：所述第一滑道(2)與所述第二滑道(15)大小相同，所述第一滑道(2)與所述第二滑道(15)相互平行設(shè)置，所述第一滑道(2)滑動連接有所述第一固定板(5)，且所述第二滑道(15)滑動連接于所述第二固定板(14)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種承載汽車的裝配設(shè)備，其特征在于：所述固定桿(7)為矩形結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)輪(8)轉(zhuǎn)動連接于所述固定桿(7)，所述固定桿(7)有兩個，且兩個所述固定桿(7)相互平行設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種承載汽車的裝配設(shè)備，其特征在于：所述第一定位塊(11)與所述第二定位塊(13)均為“Z”形結(jié)構(gòu)，所述定位銷(10)為“L”形結(jié)構(gòu)，且所述第一定位塊(11)與所述第二定位塊(13)的大小相同。