[實用新型]一種汽車剎車盤可多角度調(diào)節(jié)位置的檢測機構(gòu)

有效

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• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN207703102U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉青
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山瑞普達光電科技有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/28
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 郭曉鳳

本實用新型公開了一種汽車剎車盤可多角度調(diào)節(jié)位置的檢測機構(gòu)，包括機架，所述機架的頂板的底面兩側(cè)固定有主升降電機，主升降電機的輸出軸穿過機架的頂板的頂面并通過聯(lián)軸器連接有升降螺桿，升降螺桿螺接在升降螺套中，升降螺套的頂端固定在升降主板的底面上；升降主板的頂面中部成型有橫向移動通槽，移動板處于升降主板的頂面上方，移動板的底面固定有旋轉(zhuǎn)電機，旋轉(zhuǎn)電機插套在橫向移動通槽中，旋轉(zhuǎn)電機的輸出軸穿過移動板并通過聯(lián)軸器連接有豎直主軸，豎直主軸的頂端具有向上延伸的定位軸部，定位軸部插套在剎車盤的中部通孔中；它可以自動調(diào)節(jié)剎車盤的水平位置和高低位置，從而方便百分表對剎車盤的底面任何位置進行檢測，檢測效果好。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及汽車零部件制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說涉及一種汽車剎車盤可多角度調(diào)節(jié)位置的檢測機構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車剎車盤其在加工完成后，需要對其表面進行檢測，其平整度是否滿足要求，現(xiàn)有的方式是人工將剎車盤固定在轉(zhuǎn)軸上，通過電機帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動帶動剎車盤轉(zhuǎn)動，進行檢測，檢測的百分表需要人工安裝在機架的頂板上，然后人工調(diào)節(jié)，非常麻煩。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種汽車剎車盤可多角度調(diào)節(jié)位置的檢測機構(gòu)，它可以自動調(diào)節(jié)剎車盤的水平位置和高低位置，從而方便百分表對剎車盤的底面任何位置進行檢測，檢測效果好，效率高。

本實用新型的技術(shù)解決措施如下：

一種汽車剎車盤可多角度調(diào)節(jié)位置的檢測機構(gòu)，包括機架，所述機架的頂板的底面兩側(cè)固定有主升降電機，主升降電機的輸出軸穿過機架的頂板的頂面并通過聯(lián)軸器連接有升降螺桿，升降螺桿螺接在升降螺套中，升降螺套的頂端固定在升降主板的底面上；

升降主板的頂面中部成型有橫向移動通槽，移動板處于升降主板的頂面上方，移動板的底面固定有旋轉(zhuǎn)電機，旋轉(zhuǎn)電機插套在橫向移動通槽中，旋轉(zhuǎn)電機的輸出軸穿過移動板并通過聯(lián)軸器連接有豎直主軸，豎直主軸的頂端具有向上延伸的定位軸部，定位軸部插套在剎車盤的中部通孔中，定位軸部中插套有底部固定墊圈和頂部固定墊圈，上蓋板通過螺栓固定連接在定位軸部的端面上，剎車盤夾持在底部固定墊圈和頂部固定墊圈之間，定位軸部的底部外側(cè)壁具有徑向延伸邊，底部固定墊圈壓靠在徑向延伸邊上；

所述橫向移動通槽的一側(cè)的升降主板的頂面上固定有調(diào)節(jié)支撐板，調(diào)節(jié)支撐板的外側(cè)壁面上固定有移動主電機，移動主電機的輸出軸穿過調(diào)節(jié)支撐板并通過聯(lián)軸器連接有橫向調(diào)節(jié)螺桿，橫向調(diào)節(jié)螺桿螺接在調(diào)節(jié)螺套中，調(diào)節(jié)螺套的端面固定在移動板的頂面上固定有的定位板上，機架的頂板的一側(cè)頂面上固定有檢測支撐架，檢測支撐架的橫向板處于升降主板的上方，百分表固定在檢測支撐架的橫向板上，百分表的檢測端穿過檢測支撐架的橫向板并與剎車盤的底端面對應。

所述移動板的底面固定有下自潤滑層，下自潤滑層壓靠在升降主板的頂面上。

所述升降主板的底面固定有多個支撐豎直套，機架的頂板的頂面固定有多個豎直柱，豎直柱插套在對應的支撐豎直套中。

所述支撐豎直套的底端面上固定有彈性墊層，彈性墊層壓靠在機架的頂板的頂面上。

本實用新型的有益效果在于：

它可以自動調(diào)節(jié)剎車盤的水平位置和高低位置，從而方便百分表對剎車盤的底面任何位置進行檢測，檢測效果好，效率高。

附圖說明：

圖1為本實用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

實施例：見圖1所示，一種汽車剎車盤可多角度調(diào)節(jié)位置的檢測機構(gòu)，包括機架10，所述機架10的頂板的底面兩側(cè)固定有主升降電機1，主升降電機1的輸出軸穿過機架10的頂板的頂面并通過聯(lián)軸器連接有升降螺桿2，升降螺桿2螺接在升降螺套3中，升降螺套3的頂端固定在升降主板20的底面上；