[實用新型]一種新型橋檢車工作平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721734232.5
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN207552929U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 粟鎮(zhèn)蜀
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶鼎力升建筑加固有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型橋檢車工作平臺，包括車體組件、框架組件和升降組件，所述車體組件包括車頭、車身和行走輪，所述車身設(shè)置在所述車頭的后側(cè)，所述車身可拆卸連接于所述車頭，通過設(shè)置所述提升機、所述第一定向滑輪、所述第二定向滑輪和所述載人掛籃，方便檢測人員乘坐所述載人掛籃下降到橋墩深處對橋墩進行檢測，使用時，所述提升機與蓄電池電性連接，所述載人掛籃載著檢測人員下降，所述繩索帶動所述第一定向滑輪、所述第二定向滑的轉(zhuǎn)動，從而減輕了所述載人掛籃和檢測人員對所述提升機的直接拉力，檢測完畢后，所述提升機再通過所述繩索將所述載人掛籃和檢測人員拉回，保證了檢測人員的安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于橋檢車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型橋檢車工作平臺。

背景技術(shù)

隨著橋檢車的出現(xiàn)，方便了人們對高架橋的檢測與維修，高架橋在使用前和使用中均需要檢測，若出現(xiàn)故障，必須對其進行維修，而橋檢車可以做到讓人們對高架橋的下表面和橋墩進行維修，減少了人們在對高架橋維修中的安全隱患。

目前人們所使用的橋檢車多數(shù)均采用吊籃式橋檢查車和框架式橋梁檢測車，吊籃式橋檢查車和框架式橋梁檢測車均可讓人員容易對橋梁進行檢測。

現(xiàn)在由于吊籃式橋檢查車和框架式橋梁檢測車的下降是有限度的，所以只在一定程度上方便檢測人員對橋梁的檢測，而稍深處的橋墩，檢測人員更無計可施。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種新型橋檢車工作平臺，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)在由于吊籃式橋檢查車和框架式橋梁檢測車的下降是有限度的，所以只在一定程度上方便檢測人員對橋梁的檢測，而稍深處的橋墩，檢測人員更無計可施的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型橋檢車工作平臺，包括車體組件、框架組件和升降組件，所述車體組件包括車頭、車身和行走輪，所述車身設(shè)置在所述車頭的后側(cè)，所述車身可拆卸連接于所述車頭，所述車頭和所述車身均轉(zhuǎn)動連接于所述行走輪，所述框架組件包括旋轉(zhuǎn)框架、第一框架、第二框架、支撐軸和工作平臺，所述第一框架設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)框架的一端，所述第一框架轉(zhuǎn)動連接于所述旋轉(zhuǎn)框架，所述第二框架均設(shè)置在所述第一框架的另一端，所述第二框架通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接于所述第一框架，所述支撐軸設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)框架與所述第一框架的連接處，所述支撐軸的兩端均固定連接于所述旋轉(zhuǎn)框架和所述第一框架，所述工作平臺設(shè)置在所述第二框架的下表面，所述工作平臺固定連接于所述第二框架，所述旋轉(zhuǎn)框架設(shè)置在所述車頭的上表面，所述旋轉(zhuǎn)框架轉(zhuǎn)動連接于所述車頭，所述升降組件包括載人掛籃、提升機、繩索、第一定向滑輪和第二定向滑輪，所述繩索的一端固定連接于所述提升機的一端，所述繩索的另一端固定連接于所述載人掛籃，所述提升機、所述第一定向滑輪和所述第二定向滑輪均設(shè)置在所述工作平臺的上表面，所述第一定向滑輪和所述第二定向滑輪均固定連接于所述工作平臺，所述提升機焊接于所述工作平臺，所述括車頭的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池，所述提升機與蓄電池電性連接。

優(yōu)選的，所述支撐軸設(shè)置有六個，其中兩個所述支撐軸設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)框架與所述第一框架的連接處，另外四個所述支撐軸設(shè)置在所述第一框架與所述第二框架的連接處。

優(yōu)選的，所述第一定向滑輪和所述第二定向滑輪均轉(zhuǎn)動連接于所述繩索。

優(yōu)選的，所述載人掛籃的下端設(shè)置有站板。

優(yōu)選的，所述工作平臺的表面開設(shè)有矩形洞孔，且矩形洞孔貫穿所述工作平臺。