[實用新型]一種帶行車記錄和車內監控的內后視鏡結構有效
| 申請號: | 201721733469.1 | 申請日: | 2017-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN207579747U | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 段擁政;邢秀鵬;黃錦昌;林益金 | 申請(專利權)人: | 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/12 | 分類號: | B60R1/12;B60R1/04 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 陳衛;禹小明 |
| 地址: | 516006 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內后視鏡 攝像頭模塊 線束 后視鏡 車內監控系統 本實用新型 行車記錄儀 行車記錄 后蓋 支撐桿 車內 整車 監控 后視鏡殼體 攝像頭安裝 電氣連接 視角問題 影響整車 整車電氣 簡潔性 殼體 前蓋 美觀 體內 視角 | ||
1.一種帶行車記錄和車內監控的內后視鏡結構,其特征在于,包括內后視鏡殼體(1)和線束(3),在所述殼體(1)內設置有行車記錄儀攝像頭模塊(4)和車內監控系統攝像頭模塊(5);所述行車記錄儀攝像頭模塊(4)的行車記錄儀攝像頭鏡頭(41)通過第一攝像頭支架(42)固定安裝在所述內后視鏡殼體(1)的內后視鏡后蓋(12)上,所述車內監控系統攝像頭模塊(5)的車內監控系統攝像頭鏡頭(51)通過第二攝像頭支架(52)固定安裝在所述內后視鏡殼體(1)的內后視鏡前蓋(11)上;所述線束(3)的一端通過所述內后視鏡后蓋(12)上設置的內后視鏡支撐桿(6)與整車電氣連接。
2.根據權利要求1所述的帶行車記錄和車內監控的內后視鏡結構,其特征在于,在所述內后視鏡前蓋(11)的下邊框下方設置有凸塊(111),所述凸塊(111)上設有與所述車內監控系統攝像頭鏡頭(51)相匹配的第二通孔(112),所述車內監控系統攝像頭鏡頭(51)固定安裝在所述第二攝像頭支架(52)中間設置的第二軸孔(521)中。
3.根據權利要求1所述的帶行車記錄和車內監控的內后視鏡結構,其特征在于,所述車內監控系統攝像頭模塊(5)還包括第二PCBA板(53)和第二連接器(54),所述車內監控系統攝像頭鏡頭(51)與所述第二攝像頭支架(52)同軸設置,所述第二攝像頭支架(52)和第二連接器(54)分別固定安裝在所述第二PCBA板(53)的上表面和下表面,所述第二連接器(54)與所述線束(3)的另一端相連接。
4.根據權利要求1所述的帶行車記錄和車內監控的內后視鏡結構,其特征在于,所述內后視鏡支撐桿(6)一側的內后視鏡后蓋(12)上設置有與所述行車記錄儀攝像頭模塊(4)的行車記錄儀攝像頭鏡頭(41)相匹配的第一通孔(121),所述行車記錄儀攝像頭鏡頭(41)固定安裝在所述第一攝像頭支架(42)中間設置的第一軸孔(421)中。
5.根據權利要求1所述的帶行車記錄和車內監控的內后視鏡結構,其特征在于,所述行車記錄儀攝像頭模塊(4)還包括第一PCBA板(43)和第一連接器(44),所述行車記錄儀攝像頭鏡頭(41)與所述第一攝像頭支架(42)同軸設置,所述第一攝像頭支架(42)和第一連接器(44)分別固定安裝在所述第一PCBA板(43)的上表面和下表面,所述第一連接器(44)與所述線束(3)的另一端相連接。
6.根據權利要求1所述的帶行車記錄和車內監控的內后視鏡結構,其特征在于,所述內后視鏡支撐桿(6)為中空的圓柱狀結構,所述內后視鏡支撐桿(6)安裝在所述內后視鏡后蓋(12)外壁中間位置。
7.根據權利要求1所述的帶行車記錄和車內監控的內后視鏡結構,其特征在于,所述行車記錄儀攝像頭模塊(4)安裝在所述內后視鏡支撐桿(6)上。
8.根據權利要求1所述的帶行車記錄和車內監控的內后視鏡結構,其特征在于,所述內后視鏡前蓋(11)為框體結構,在所述內后視鏡前蓋(11)的框體內周邊設置有凸起,所述內后視鏡的鏡片(2)固定安裝在所述框體的凸起上。
9.根據權利要求8所述的帶行車記錄和車內監控的內后視鏡結構,其特征在于,所述車內監控系統攝像頭模塊(5)的車內監控系統攝像頭鏡頭(51)安裝在所述鏡片(2)的后方。
10.根據權利要求1所述的帶行車記錄和車內監控的內后視鏡結構,其特征在于,所述行車記錄儀攝像頭模塊(4)和/或所述車內監控系統攝像頭模塊(5)為魚眼攝像頭。
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