[實用新型]一種用于汽車轉向系統的密封卡圈

有效

• 申請號: 201721732569.2
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN207554508U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 趙春嘯;張世文;吳少隆
• 申請（專利權）人: 太倉卡蘭平汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16B21/18
• 分類號: F16B21/18
• 代理公司: 上海旭誠知識產權代理有限公司 31220
• 代理人: 鄭立

1.一種用于汽車轉向系統的密封卡圈，所述卡圈為彈性開口環，所述卡圈用于卡緊汽車轉向系統中的防塵橡膠圈，其特征在于，所述卡圈在未擴展時為橢圓形，所述橢圓形的長軸尺寸和短軸尺寸均可調節，所述卡圈沿其寬度方向繞制，所述卡圈包括第一尾端和第二尾端，在未擴展時，所述第一尾端和所述第二尾端設置成在寬度方向上相互重疊，重疊位置與所述橢圓形長軸的端點形成窗口。

2.如權利要求1所述的密封卡圈，其特征在于，所述卡圈在未擴展時的窗口尺寸可調節。

3.如權利要求1所述的密封卡圈，其特征在于，所述卡圈在擴展時基本為圓形，所述卡圈在擴展時，所述第一尾端和所述第二尾端均與所述卡圈圓心位于同一平面，所述卡圈與橡膠圈卡緊配合。

4.如權利要求3所述的密封卡圈，其特征在于，所述窗口尺寸根據擴展時所述卡圈需要對橡膠圈施加的力進行調節。

5.如權利要求1所述的密封卡圈，其特征在于，所述卡圈的尾端為光滑圓弧形。

6.如權利要求3所述的密封卡圈，其特征在于，在所述卡圈擴展時，所述卡圈的第一尾端和第二尾端的內徑切線分別與其在橡膠圈上投影的距離為X1和X2，X1和X2的值均大于零。

7.如權利要求3所述的密封卡圈，其特征在于，在所述卡圈擴展時，所述卡圈的第一尾端和第二尾端頂點之間距離為Y，Y的值小于所述卡圈的直徑。

8.如權利要求1-6中任一項所述的密封卡圈，其特征在于，所述卡圈由自然成型的扁鋼絲制成。

9.如權利要求7所述的密封卡圈，其特征在于，所述卡圈的邊緣是光滑的圓弧形。

10.如權利要求7所述的密封卡圈，其特征在于，所述卡圈使用的扁鋼絲的厚度大于其寬度。