[實用新型]一種用于多方式聯運的半掛車底架有效
| 申請號： | 201721732415.3 | 申請日： | 2017-12-13 |
| 公開（公告）號： | CN207579953U | 公開（公告）日： | 2018-07-06 |
| 發明（設計）人： | 林武;王凱;周炯;李強;孫滿平;魏清嶺 | 申請（專利權）人： | 眉山中車物流裝備有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/18 | 分類號： | B62D21/18 |
| 代理公司： | 成都市輔君專利代理有限公司 51120 | 代理人： | 張堰黎;夏杰軍 |
| 地址： | 620010 四*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 吊裝梁 本實用新型 半掛車 磨耗板 大梁 焊接固定 箱型梁 底架 兩組 中心線對稱設置 變截面箱型梁 鐵路貨物運輸 底板 底板側邊緣 水路運輸 車輛大梁 車體結構 底架大梁 吊裝作業 兩側設置 起吊重心 整體轉換 縱向兩側 作業效率 側梁板 底梁板 設置箱 限位擋 貨物運輸 底面 吊具 齊平 外端 組焊 匹配 重心 公路 安全 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于多方式聯運的半掛車底架，所述底架包括車輛大梁和固定在大梁上的底板，其特征在于：所述大梁縱向兩側、沿大梁中心線對稱設置有兩組吊裝梁，每側的兩組吊裝梁分別設置在半掛車縱向起吊重心兩側；每組吊裝梁均為變截面箱型梁，箱型梁一端與大梁焊接固定，另一端與底板側邊緣齊平。
2.根據權利要求1所述的用于多方式聯運的半掛車底架，其特征在于：所述吊裝梁由側梁板和底梁板組焊制成箱型梁。
3.根據權利要求1所述的用于多方式聯運的半掛車底架，其特征在于：所述吊裝梁底面外端焊接固定有磨耗板，磨耗板兩側設置有限位擋。
4.根據權利要求1所述的用于多方式聯運的半掛車底架，其特征在于：所述吊裝梁底面與半掛車輪胎上表面的垂直距離大于150mm。
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