[實(shí)用新型]一種制作胎面膠的模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721732025.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207696863U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王帶興 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞市鴻運(yùn)輪胎有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C33/42 | 分類號(hào): | B29C33/42;B29C33/10;B29L30/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 523332*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 胎面膠 輪胎 本實(shí)用新型 抓地力 模具 剎車 技術(shù)方案要點(diǎn) 輪胎胎面膠 表面設(shè)置 高速行駛 兩端開(kāi)口 模具生產(chǎn) 氣泡形成 使用壽命 凸起結(jié)構(gòu) 不規(guī)則 排氣孔 凹陷 底面 制作 發(fā)熱 擠壓 生產(chǎn) | ||
1.一種制作胎面膠的模具,其特征在于:包括模板(1),所述模板(1)的表面設(shè)置有兩端開(kāi)口的第一凹槽(2),所述第一凹槽(2)內(nèi)設(shè)置有用于擠壓胎面膠以形成胎面紋路的凸起結(jié)構(gòu),所述第一凹槽(2)的底面設(shè)置有多個(gè)排氣孔(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制作胎面膠的模具,其特征在于:所述凸起結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一凹槽(2)底面上的三個(gè)條形凸起,三個(gè)所述條形凸起的長(zhǎng)度方向均沿第一凹槽(2)的長(zhǎng)度方向設(shè)置,三個(gè)所述條形凸起包括一個(gè)第一條形凸起(31)和兩個(gè)對(duì)稱分布在第一條形凸起(31)兩側(cè)的第二條形凸起(32)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種制作胎面膠的模具,其特征在于:所述第一條形凸起(31)背離第一凹槽(2)底面的表面上設(shè)置有沿第一條形凸起(31)長(zhǎng)度方向均勻分布的第二凹槽(311)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種制作胎面膠的模具,其特征在于:所述條形凸起呈波浪形設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種制作胎面膠的模具,其特征在于:所述第一凹槽(2)的縱截面呈倒梯形設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種制作胎面膠的模具,其特征在于:所述第一凹槽(2)的底面與側(cè)面之間設(shè)置有圓角(22)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種制作胎面膠的模具,其特征在于:所述凸起結(jié)構(gòu)還包括沿第一凹槽(2)長(zhǎng)度方向均勻設(shè)置在第一凹槽(2)側(cè)壁上的凸板(33)。
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