[實用新型]一種新能源汽車電池的風(fēng)冷散熱器外殼有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721731758.8 | 申請日： | 2017-12-13 |
| 公開（公告）號： | CN207530087U | 公開（公告）日： | 2018-06-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李錦昌 | 申請（專利權(quán)）人： | 深圳市華新達(dá)五金制品有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/613 | 分類號： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6563;H01M10/6566 |
| 代理公司： | 深圳市深科信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44422 | 代理人： | 彭光榮 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市龍華新*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 散熱片 外殼本體 固定柱 散熱風(fēng)扇 本實用新型 風(fēng)冷散熱器 新能源汽車 風(fēng)道 平行 散熱器技術(shù)領(lǐng)域 電池 散熱片固定 固定設(shè)置 散熱效率 使用壽命 相接處 底面 | ||
1.一種新能源汽車電池的風(fēng)冷散熱器外殼，其特征在于：包括外殼本體、固定柱、第一散熱片以及第二散熱片，所述的外殼本體具有一底面，所述的固定柱固定安裝在底面上，且該固定柱上用于安裝散熱風(fēng)扇；
多個第一散熱片相平行的固定設(shè)置在外殼本體的底面上，且第一散熱片位于所述固定柱的兩側(cè)，相鄰的第一散熱片之間形成風(fēng)道，該風(fēng)道朝向于所述的散熱風(fēng)扇；
所述的第二散熱片呈“7”字形，第二散熱片固定設(shè)置在外殼本體的底面上，且第二散熱片的一端與第一散熱片相平行，第二散熱片的另一端朝向于所述的散熱風(fēng)扇。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電池的風(fēng)冷散熱器外殼，其特征在于：所述的底面上還設(shè)置有多個散熱凸塊，且散熱凸塊位于散熱風(fēng)扇的下方位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電池的風(fēng)冷散熱器外殼，其特征在于：所述的新能源汽車電池的風(fēng)冷散熱器外殼還包括導(dǎo)風(fēng)板和散熱隔板；
所述的導(dǎo)風(fēng)板固定在底面的兩端，且導(dǎo)風(fēng)板與所述的第一散熱片相平行；所述的散熱隔板固定于底板上，且散熱隔板的一端連接在導(dǎo)風(fēng)板上，散熱隔板的另一端朝向于所述散熱風(fēng)扇。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電池的風(fēng)冷散熱器外殼，其特征在于：所述外殼本體底部還設(shè)置有安裝座體，該安裝座體上設(shè)置有固定孔。
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