[實(shí)用新型]一種氣門用毛坯切斷裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721731206.7 | 申請日: | 2017-12-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207615766U | 公開(公告)日: | 2018-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖成亮;劉德鵬;趙勇;王大偉 | 申請(專利權(quán))人: | 沈陽沃德汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23D33/02 | 分類號(hào): | B23D33/02;B23D19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110000 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接桿 鎖夾槽 置物槽 電動(dòng)推桿 氣門本體 置物板 氣門 本實(shí)用新型 滑動(dòng)連接 切斷裝置 盤端部 限位板 毛坯 墊板 夾板 水平設(shè)置 裝置結(jié)構(gòu) 準(zhǔn)確度 轉(zhuǎn)動(dòng)桿 側(cè)壁 拿取 外壁 切割 外部 | ||
1.一種氣門用毛坯切斷裝置,包括墊板(1)和固定于墊板(1)頂部的置物板(2),其特征在于,所述置物板(2)的側(cè)壁上設(shè)有水平設(shè)置的置物槽(3),置物槽(3)內(nèi)滑動(dòng)連接有氣門本體(4),氣門本體(4)包括連接桿、位于連接桿外壁上的鎖夾槽(5)和位于連接桿遠(yuǎn)離鎖夾槽(5)一端的盤端部(6),置物槽(3)靠近鎖夾槽(5)的一端內(nèi)部滑動(dòng)連接有限位板(7),限位板(7)的兩端均固定有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(8),限位板(7)的一側(cè)壁上固定有第一電動(dòng)推桿(9),所述鎖夾槽(5)的頂部和底部均設(shè)有位于置物板(2)上的第二電動(dòng)推桿(10),兩個(gè)電動(dòng)推桿(10)上均固定有夾板(11),所述盤端部(6)遠(yuǎn)離連接桿的一端位于置物槽(3)外部,置物板(2)的側(cè)壁上固定有水平設(shè)置的第三電動(dòng)推桿(12),第三電動(dòng)推桿(12)遠(yuǎn)的輸出端固定有導(dǎo)向板(13),導(dǎo)向板(13)遠(yuǎn)離盤端部(6)的一側(cè)壁上安裝有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(14),第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(14)的輸出端穿過導(dǎo)向板(13)并固定有位于盤端部(6)側(cè)的切割盤(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣門用毛坯切斷裝置,其特征在于,所述限位板(7)為球形結(jié)構(gòu),限位板(7)靠近氣門本體(4)的一端設(shè)有氣門安裝槽,氣門本體(4)靠近鎖夾槽(5)的一端滑動(dòng)連接于氣門安裝槽內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣門用毛坯切斷裝置,其特征在于,所述置物槽(3)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有兩個(gè)第一安裝板,兩個(gè)第一安裝板上均安裝有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(16),兩個(gè)第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(16)的輸出端分別與兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿(8)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣門用毛坯切斷裝置,其特征在于,所述置物板(2)的側(cè)壁上固定有導(dǎo)向桿(17),導(dǎo)向桿(17)遠(yuǎn)離置物板(2)的一端穿過導(dǎo)向板(13)并固定有豎直設(shè)置的擋板(18)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣門用毛坯切斷裝置,其特征在于,所述切割盤(15)的下方設(shè)有廢料收集盒(19)。
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