[實用新型]包裹分揀裝置有效
| 申請號： | 201721730080.1 | 申請日： | 2017-12-13 |
| 公開（公告）號： | CN207806000U | 公開（公告）日： | 2018-09-04 |
| 發明（設計）人： | 王學斌 | 申請（專利權）人： | 北京京東尚科信息技術有限公司;北京京東世紀貿易有限公司 |
| 主分類號： | B07C3/02 | 分類號： | B07C3/02;B07C3/00 |
| 代理公司： | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人： | 艾春慧 |
| 地址： | 100195 北京市海淀區杏石口路6*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 自動導引運輸車 分揀 包裹分揀 落口 接收層 兩層 本實用新型 包裹輸送 分揀效率 上下分層 行駛路徑 有效地 連通 堵塞 攜帶 | ||
1.一種包裹分揀裝置，其特征在于，包括：
兩層以上分揀平臺(10)，各所述分揀平臺(10)上下分層設置，每層所述分揀平臺(10)上設置有包裹落口(11)；
接收層(20)，設置于所述兩層以上分揀平臺(10)下方，各所述包裹落口(11)與所述接收層(20)連通；
多個自動導引運輸車(30)，每層所述分揀平臺(10)上設置有所述自動導引運輸車(30)，所述自動導引運輸車(30)用于將其攜帶的包裹輸送至對應的包裹落口(11)。
2.根據權利要求1所述的包裹分揀裝置，其特征在于，所述包裹分揀裝置還包括連通通道(40)，至少部分所述包裹落口(11)通過所述連通通道(40)與所述接收層(20)連通。
3.根據權利要求2所述的包裹分揀裝置，其特征在于，至少部分所述連通通道(40)穿過一層或兩層以上所述分揀平臺(10)。
4.根據權利要求3所述的包裹分揀裝置，其特征在于，至少部分位于不同分揀平臺(10)的所述包裹落口(11)通過同一個連通通道(40)連通所述接收層(20)。
5.根據權利要求4所述的包裹分揀裝置，其特征在于，通過同一個連通通道(40)連通所述接收層(20)的各所述包裹落口(11)中，位于最頂部的包裹落口(11)與所述連通通道(40)的頂端連接和/或位于最頂部的包裹落口(11)下方的包裹落口(11)與所述連通通道(40)的側部開口(41)連通。
6.根據權利要求2所述的包裹分揀裝置，其特征在于，所述連通通道(40)的通道下端(42)的高度可調地設置；和/或，所述連通通道(40)的通道下端(42)的出口面積和/或出口形狀可調地設置。
7.根據權利要求1所述的包裹分揀裝置，其特征在于，所述包裹分揀裝置還包括上包臺(60)，所述自動導引運輸車(30)從所述上包臺(60)裝載所述包裹。
8.根據權利要求1至7中任一項所述的包裹分揀裝置，其特征在于，所述包裹分揀裝置還包括緩沖裝置(70)，所述緩沖裝置(70)設置于所述包裹落口(11)與所述接收層(20)之間。
9.根據權利要求8所述的包裹分揀裝置，其特征在于，所述包裹分揀裝置還包括連通通道(40)，至少部分所述包裹落口(11)通過所述連通通道(40)與所述接收層(20)連通，至少部分所述緩沖裝置(70)設置于所述連通通道(40)內部。
10.根據權利要求8所述的包裹分揀裝置，其特征在于，至少部分所述包裹落口(11)與所述接收層(20)之間從上至下設置兩層以上所述緩沖裝置(70)。
11.根據權利要求8所述的包裹分揀裝置，其特征在于，所述緩沖裝置(70)包括緩沖門(71)和緩沖施力裝置(72)，所述緩沖施力裝置(72)對所述緩沖門(71)施加使所述緩沖門(71)關閉的力，所述緩沖門(71)在從包裹落口(11)下落的包裹的作用力下打開。
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