[實用新型]一種智能停車裝置

有效

• 申請號: 201721729427.0
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN207568270U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 王少力;陸潔;李慶慶;陳子達;劉茂;譚仁智
• 申請（專利權）人: 湖南工程學院
• 主分類號: E04H6/12
• 分類號: E04H6/12
• 代理公司: 長沙智德知識產權代理事務所(普通合伙) 43207
• 代理人: 陳銘浩

1.一種智能停車裝置，包括庫體，其特征在于，所述庫體設置為多層結構，每層設有一個車庫（1），所述車庫（1）內底部設有可水平伸縮的滑軌（2），所述滑軌（2）的伸出端上設有可分離的載車板（3），所述車庫（1）內壁上水平設有可伸縮的推送裝置（4），所述推送裝置（4）的伸出端與滑軌（2）的伸出端鉸接；所述庫體兩側在豎直方向設有導軌（5），所述導軌（5）上設有相配合可上下移動的叉架（6），所述庫體頂部設有與叉架（6）連接的牽引裝置（7），所述庫體側面設有控制驅動器（8）。

2.根據權利要求1所述的一種智能停車裝置，其特征在于，所述滑軌（2）包括截面成U形且對稱設置的第一滑軌（21）、第二滑軌（22）和截面成L形第三滑軌（23），所述第一滑軌（21）內嵌套可伸縮的第二滑軌（22），固定于車庫（1）底部；所述第二滑軌（22）內嵌套可伸縮的第三滑軌（23）。

3.根據權利要求2所述的一種智能停車裝置，其特征在于，所述第一滑軌（21）側面設有第一滑軌限位齒（211），所述第二滑軌（22）側面設有第二滑軌限位齒A（221）、第二滑軌限位齒B（222），所述第三滑軌（23）側面設有第三滑軌限位齒（231），所述第一滑軌限位齒（211）與第二滑軌限位齒A（221）配合，所述第三滑軌限位齒（231）與第二滑軌限位齒A（221）、第二滑軌限位齒B（222）配合。

4.根據權利要求1所述的一種智能停車裝置，其特征在于，所述載車板（3）為矩形，其面上均勻設有凹槽（31），所述凹槽（31）為弧形，與小車車輪匹配；所述載車板（3）長度方向上設有加強筋（32）；所述載車板（3）兩端設有斜坡面（33）。

5.根據權利要求1所述的一種智能停車裝置，其特征在于，所述載車板（3）底部設有載車板防滑齒（34），第三滑軌（23）上設有滑軌防滑齒（232），所述載車板防滑齒（34）與滑軌防滑齒（232）配合。

6.根據權利要求1所述的一種智能停車裝置，其特征在于，所述推送裝置（4）為多級雙作用液壓缸，所述推送裝置（4）固定端設置于車庫（1）側壁上，伸出端與滑軌（2）上的第三滑軌（23）鉸接，所述車庫（1）內至少設置一個該推送裝置（4）。

7.根據權利要求1所述的一種智能停車裝置，其特征在于，所述牽引裝置（7）包括電機（71）、減速器（72）、牽引繩（73），所述電機（71）的輸出端與減速器（72）輸入端連接，所述減速器（72）的輸出端與牽引繩（73）連接。

8.根據權利要求7所述的一種智能停車裝置，其特征在于，所述電機（71）輸出端與減速器（72）輸入端之間設有聯軸器。

9.根據權利要求1所述的一種智能停車裝置，其特征在于，所述庫體包括立柱（101）、橫梁（102）、側梁（103），所述立柱（101）、橫梁（102）、側梁（103）相互搭建成立方體結構。

10.根據權利要求1所述的一種智能停車裝置，其特征在于，所述庫體至少設置兩層車庫（1）。