[實(shí)用新型]一種踏板可伸縮的滑板車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721722812.2
• 申請(qǐng)日: 2017-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207809644U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王麗娜;蔡建平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（武漢）
• 主分類(lèi)號(hào): B62K15/00
• 分類(lèi)號(hào): B62K15/00;B62K11/00
• 代理公司: 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42238
• 代理人: 龔春來(lái)

1.一種踏板可伸縮的滑板車(chē)，其特征在于：包括車(chē)頭、踏板和支撐板，所述踏板包括安裝前輪的前踏板和安裝后輪的后踏板，所述支撐板包括支撐所述前踏板的前支撐板和支撐所述后踏板的后支撐板，所述前踏板和所述后踏板斷開(kāi)設(shè)置，所述后支撐板上設(shè)有沿前后方向設(shè)置的滑槽，一滑塊包括主體部和位于所述主體部下端的限位部，所述后踏板上設(shè)有與所述滑槽連通的按鈕安裝槽，所述按鈕安裝槽內(nèi)設(shè)有彈性按鈕，所述主體部位于所述滑槽且與所述彈性按鈕連接，所述限位部位于所述滑槽的下方，其寬度大于所述滑槽的寬度以防止所述滑塊向上抽出所述滑槽，所述滑槽的前、后端設(shè)有止擋所述限位部的定位部，所述限位部在所述彈性按鈕下壓時(shí)脫離所述定位部的止擋而使所述滑塊可沿所述滑槽運(yùn)動(dòng)，所述車(chē)頭上設(shè)有車(chē)把，所述車(chē)把通過(guò)折疊離合器安裝于所述車(chē)頭。

2.如權(quán)利要求1所述的踏板可伸縮的滑板車(chē)，其特征在于：所述后支撐板的相對(duì)兩側(cè)設(shè)有卡槽，二所述卡槽位于所述滑槽的兩側(cè)且與所述滑槽平行，所述后踏板的相對(duì)兩側(cè)向內(nèi)凸設(shè)有卡位部，所述卡位部伸入對(duì)應(yīng)的所述卡槽且可沿所述卡槽滑動(dòng)。

3.如權(quán)利要求1所述的踏板可伸縮的滑板車(chē)，其特征在于：所述定位部為相對(duì)所述后支撐板的下表面向上凹陷的凹槽，所述限位部收容于所述定位部且被所述定位部的槽邊止擋。

4.如權(quán)利要求1所述的踏板可伸縮的滑板車(chē)，其特征在于：所述彈性按鈕包括按壓部和若干彈性件，所述按鈕安裝槽包括收容槽，所述收容槽的槽底中心區(qū)域向下凹設(shè)有一連通槽，所述連通槽向下與所述滑槽連通，所述按壓部收容于所述收容槽，所述按壓部的下表面的中心區(qū)域穿過(guò)所述連通槽與所述主體部連接，所述按壓部下表面的邊緣區(qū)域通過(guò)若干所述彈性件與所述收容槽的槽底邊緣區(qū)域抵接。

5.如權(quán)利要求1所述的踏板可伸縮的滑板車(chē)，其特征在于：所述前支撐板和所述后支撐板通過(guò)鉸鏈連接從而使所述前支撐板和所述后支撐板可以折疊。

6.如權(quán)利要求5所述的踏板可伸縮的滑板車(chē)，其特征在于：所述鉸鏈為連桿，所述連桿的一端與所述前支撐板的下表面鉸接，另一端與所述后支撐板的下表面鉸接。

7.如權(quán)利要求5所述的踏板可伸縮的滑板車(chē)，其特征在于：所述鉸鏈為兩個(gè)且并列設(shè)置。

8.如權(quán)利要求1所述的踏板可伸縮的滑板車(chē)，其特征在于：所述車(chē)頭與轉(zhuǎn)向桿連接，所述轉(zhuǎn)向桿為伸縮桿，且通過(guò)折疊器與所述前踏板的前端連接。

9.如權(quán)利要求8所述的踏板可伸縮的滑板車(chē)，其特征在于：還包括電池板，所述電池板可拆卸的安裝于所述轉(zhuǎn)向桿的外側(cè)壁，且所述電池板上設(shè)有USB充電接口，用于與電子設(shè)備的數(shù)據(jù)線連接以對(duì)電子設(shè)備進(jìn)行充電。

10.如權(quán)利要求8所述的踏板可伸縮的滑板車(chē)，其特征在于：所述前輪為驅(qū)動(dòng)輪，所述前踏板上設(shè)有腳撐，所述前踏板的上表面鋪設(shè)有防滑墊，所述前輪旁設(shè)有剎車(chē)系統(tǒng)和防抱死系統(tǒng)。