[實用新型]一種汽車外殼損傷的修復裝置

有效

• 申請號: 201721722495.4
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN207508602U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 詹蘇;阮東東
• 申請（專利權）人: 重慶公共運輸職業學院
• 主分類號: B23P6/00
• 分類號: B23P6/00;B60S5/00
• 代理公司: 重慶信航知識產權代理有限公司 50218
• 代理人: 穆祥維

1.一種汽車外殼損傷的修復裝置，包括裝置本體(1)、控制面板(2)，其特征在于：所述裝置本體(1)的上部前端設置有控制面板(2)，所述控制面板(2)的下部緊密連接有插口輸出面板(3)，所述輸出面板(3)的中部固定連接有地線夾接口(4)，所述插口輸出面板(3)的一側且位于所述地線夾接口(4)的一側緊密連接有一號焊槍接口(5)，所述插口輸出面板(3)的一側且位于所述一號焊槍接口(5)的一側固定連接有二號焊槍接口(6)，所述地線夾接口(4)的一端轉動連接有三層絕緣線(7)，所述地線夾接口(4)通過所述三層絕緣線(7)延伸至末端緊密連接有地線夾(12)，所述裝置本體(1)的下部兩側固定連接有相對稱的連接支撐板(8)，所述連接支撐板(8)的中部緊密連接有一層托物盤(9)，所述連接支撐板(8)的底部固定連接有二層托物盤(10)，所述二層托物盤(10)的后部一側轉動連接有車輪(11)，所述裝置本體(1)的一側活動連接有大力拉錘(14)，所述一號焊槍接口(5)及二號焊槍接口(6)通過所述三層絕緣線(7)延伸至末端緊密連接有焊槍(13)，所述裝置本體(1)的上部后端固定連接有推車把手(18)，所述裝置本體(1)的上部緊密連接有托物架(19)，所述托物架(19)的上部活動連接有手動吸盤(20)，所述二層托物盤(10)的前部轉動連接有相匹配的可變向支撐軸(23)，所述控制面板(2)的上端一側固定連接有電壓指示表(24)，所述電壓指示表(24)的下部設置有電流檔位調節開關(25)，且所述電流檔位調節開關(25)嵌入設置在控制面板(2)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車外殼損傷的修復裝置，其特征在于：所述裝置本體(1)的上部一側設置有若干個相稱的散氣孔(16)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車外殼損傷的修復裝置，其特征在于：所述焊槍(13)的上部活動連接有碳棒連接頭(15)，所述焊槍(13)的上部轉動連接有點焊拉錘(17)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車外殼損傷的修復裝置，其特征在于：所述可變向支撐軸(23)的下部緊密連接有車輪滾軸(22)，所述車輪滾軸活動連接有轉向車輪(21)。

5.根據權利要求1所述的一種汽車外殼損傷的修復裝置，其特征在于：所述電流檔位調節開關(25)的一側設置有手動自動擋切換器(28)，且所述手動自動擋切換器(28)嵌入設置在控制面板(2)中，所述手動自動擋切換器(28)的一側設置有時間調節轉扭(27)，且所述時間調節轉扭(27)嵌入設置在控制面板(2)中。

6.根據權利要求1所述的一種汽車外殼損傷的修復裝置，其特征在于：所述電壓指示表(24)的一側設置有電源開關(29)，且所述電源開關(29)嵌入設置在控制面板(2)中，所述電源開關(29)的一側設置有工作指示燈(26)，且所述工作指示燈(26)嵌入設置在控制面板(2)中。