[實用新型]一種立體可折疊式自行車停車裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721721337.7 | 申請日: | 2017-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN207647255U | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李琛;杜遙;王東亮;陳文輝;雒睿穎 | 申請(專利權(quán))人: | 蘭州工業(yè)學院 |
| 主分類號: | E04H6/00 | 分類號: | E04H6/00;B62H3/00 |
| 代理公司: | 北京快易權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11660 | 代理人: | 杜亞靜 |
| 地址: | 730050 甘肅*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可折疊式自行車 停車導(dǎo)軌 停車裝置 副軌道 本實用新型 上層 停車位 下層 車輛停放設(shè)備 上軌道 后輪 定位功能 舉升機構(gòu) 限位裝置 支架固定 安裝座 可延展 氣彈簧 上導(dǎo)軌 下導(dǎo)軌 限位條 抽拉 舉升 扭簧 收放 限位 支架 軸承 自行車 軌道 配合 | ||
1.一種立體可折疊式自行車停車裝置,包括支架、下導(dǎo)軌組件及上導(dǎo)軌組件,其特征在于:所述支架包括間隔設(shè)置的立柱、連接立柱頂部的頂梁及連接立柱底部的底梁;所述下導(dǎo)軌組件包括鉸接底梁前邊緣的下軌道、均勻間隔設(shè)置在下軌道內(nèi)的下軌道銷及對稱設(shè)置在下軌道頂部的下軌道前輪限位條,下軌道前輪限位條之間連接有下?lián)鯒U;所述下軌道前端設(shè)置有下軌道把手,后端設(shè)置有限位子體,底梁對應(yīng)的設(shè)置有限位母體;所述上導(dǎo)軌組件包括轉(zhuǎn)動連接頂梁的主卡槽及滑動連接主卡槽的副卡槽;所述頂梁對應(yīng)主卡槽轉(zhuǎn)動端外圈間隔設(shè)置有磁鐵;所述主卡槽側(cè)壁設(shè)置有滑槽,副卡槽對應(yīng)的設(shè)置有滑塊;所述主卡槽底部設(shè)置有合頁,合頁其中一片固接在主卡槽底部,合頁轉(zhuǎn)動端位于主卡槽底部前端,該片合頁還設(shè)置有具有坡面的限位塊;所述合頁的兩片均設(shè)置有旋轉(zhuǎn)鉸,旋轉(zhuǎn)鉸之間連接有氣彈簧,氣彈簧兩端分別鉸接旋轉(zhuǎn)鉸;所述副卡槽內(nèi)均勻間隔設(shè)置有上軌道銷;所述副卡槽前段頂部對稱連接有上軌道前輪限位條,上軌道前輪限位條之間連接有上擋桿;所述副卡槽前端還通過扭簧連接有上軌道后輪限位條;所述副卡槽前端設(shè)置有上軌道把手。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體可折疊式自行車停車裝置,其特征在于:所述主卡槽底部靠近轉(zhuǎn)動端設(shè)置有輔助支桿,頂梁對應(yīng)設(shè)置有半圓形的滑槽,輔助支桿伸入滑槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體可折疊式自行車停車裝置,其特征在于:所述磁鐵沿轉(zhuǎn)動端半圓周均勻45°設(shè)置了5處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體可折疊式自行車停車裝置,其特征在于:所述下導(dǎo)軌組件設(shè)置了兩組。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體可折疊式自行車停車裝置,其特征在于:所述上導(dǎo)軌組件設(shè)置了一組或兩組。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體可折疊式自行車停車裝置,其特征在于:所述頂梁與底梁間距大于下軌道長度,所述限位子體呈Ω形,下軌道轉(zhuǎn)動至與底梁垂直向上時,限位子體卡進限位母體內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體可折疊式自行車停車裝置,其特征在于:所述頂梁設(shè)置有圓錐滾子軸承,主卡槽后端向下連接有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸與軸承連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體可折疊式自行車停車裝置,其特征在于:所述限位塊的坡面與合頁固定的一片之間的夾角為45°~50°。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體可折疊式自行車停車裝置,其特征在于:所述主卡槽側(cè)壁還設(shè)置有彈簧插銷,副卡槽對應(yīng)設(shè)置有插口。
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