[實用新型]一種帶有耐振結(jié)構(gòu)的制動氣室

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721720762.4
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN207648022U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王偉;曾增口;賈年紅;黃建澤
• 申請（專利權(quán)）人: 瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14
• 代理公司: 北京馳納智財知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367
• 代理人: 孫海波

1.一種帶有耐振結(jié)構(gòu)的制動氣室，包括后殼體（2），后殼體（2）內(nèi)側(cè)裝有膜片（4），膜片（4）內(nèi)側(cè)端面裝有推盤組件（3），其特征在于，膜片（4）內(nèi)側(cè)端面上設(shè)置有限位環(huán)（5），限位環(huán)（5）包括環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽的外形與推盤組件（3）底部及側(cè)壁外形相匹配。

2.如權(quán)利要求1所述的帶有耐振結(jié)構(gòu)的制動氣室，其特征在于，包括前端蓋組件（1），前端蓋組件（1）包括前端蓋（12），推盤組件（3）右端的中心位置裝有大端彈簧座（7），前端蓋（12）內(nèi)側(cè)的中心位置裝有小端彈簧座（8），大端彈簧座（7）與小端彈簧座（8）之間裝有回位彈簧（6）。

3.如權(quán)利要求2所述的帶有耐振結(jié)構(gòu)的制動氣室，其特征在于，回位彈簧（6）包括彈簧大端和彈簧小端，大端彈簧座（7）的外緣設(shè)有環(huán)形凸起并與所述彈簧大端相接觸，所述環(huán)形凸起高度設(shè)置成能夠包裹住所述彈簧大端，小端彈簧座（8）一端設(shè)有第一環(huán)形凸臺，所述第一環(huán)形凸臺與所述彈簧小端相接觸，小端彈簧座（8）另一端設(shè)有第二環(huán)形凸臺，所述第二環(huán)形凸臺的外圓面與前端蓋組件（1）的中心孔內(nèi)圓面相接觸。

4.如權(quán)利要求2所述的帶有耐振結(jié)構(gòu)的制動氣室，其特征在于，前端蓋（12）與后殼體（2）之間通過整體式卡箍（10）進(jìn)行固定連接。

5.如權(quán)利要求4所述的帶有耐振結(jié)構(gòu)的制動氣室，其特征在于，整體式卡箍（10）采用環(huán)形抱箍（13）。

6.如權(quán)利要求4所述的帶有耐振結(jié)構(gòu)的制動氣室，其特征在于，整體式卡箍（10）采用前端蓋集成式抱箍（14）。

7.如權(quán)利要求4所述的帶有耐振結(jié)構(gòu)的制動氣室，其特征在于，整體式卡箍（10）采用后殼體集成式抱箍（15）。

8.如權(quán)利要求2所述的帶有耐振結(jié)構(gòu)的制動氣室，其特征在于，包括安裝螺栓（9），前端蓋（12）底部開有通孔，所述通孔內(nèi)裝有安裝螺栓（9），前端蓋（12）與安裝螺栓（9）之間的固定連接采用安裝螺栓側(cè)壁圓周焊接結(jié)構(gòu)（11）。

9.如權(quán)利要求2所述的帶有耐振結(jié)構(gòu)的制動氣室，其特征在于，小端彈簧座（8）采用耐磨塑料材質(zhì)制成。

10.如權(quán)利要求3所述的帶有耐振結(jié)構(gòu)的制動氣室，其特征在于，包括推桿組件，所述推桿組件包括推桿，所述推桿外圓面與小端彈簧座（8）的所述第二環(huán)形凸臺內(nèi)圓面相接觸。