[實(shí)用新型]一種過街通道建設(shè)的輔助系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721719161.1
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN207633149U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張劍濤;衡朝陽;馬靜;毛利勤;周智;孫曦源
• 申請（專利權(quán)）人: 建研地基基礎(chǔ)工程有限責(zé)任公司;北京市市政專業(yè)設(shè)計(jì)院股份公司
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00;E01C1/04
• 代理公司: 北京思海天達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11203
• 代理人: 沈波

1.一種過街通道建設(shè)的輔助系統(tǒng)，其特征在于：該系統(tǒng)由建設(shè)場地環(huán)境、地層(4)、臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)及過街通道建筑結(jié)構(gòu)四部分組成；地層(4)由上到下依次分為上部地層、中部地層和下部地層；

建設(shè)場地環(huán)境包括管線(1)、路面(2)、車道線(3)、路燈(11)和汽車(12)；臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)模型包括鎖口梁(9)、管幕(10)、立柱(13)、角撐(14)、底部水平支撐(15)、中部水平支撐(16)和頂部水平支撐(17)；過街通道建筑結(jié)構(gòu)包括結(jié)構(gòu)主體(5)、柱墩上層(6)、結(jié)構(gòu)柱(7)、柱墩下層(8)和柱帽(18)；

管線(1)埋設(shè)在地層(4)的上部地層中，路面(2)位于地層(4)的上部地層表面，車道線(3)位于路面(2)中間，路燈(11)位于路面(2)兩側(cè)，汽車(12)設(shè)置在車道線(3)上；

臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)埋設(shè)在地層(4)的中部地層中，鎖口梁(9)位于管幕(10)的端部，鎖口梁(9)與管幕(10)通過混凝土現(xiàn)澆連接；角撐(14)位于立柱(13)頂部一側(cè)，頂部水平支撐(17)位于立柱(13)的頂部，中部水平支撐(16)位于立柱(13)的中部，底部水平支撐(15)位于立柱(13)的底部；角撐(14)、底部水平支撐(15)、中部水平支撐(16)和頂部水平支撐(17)與立柱(13)之間均通過高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接；

過街通道建筑結(jié)構(gòu)中，柱帽(18)位于結(jié)構(gòu)柱(7)的頂部，柱墩上層(6)位于結(jié)構(gòu)柱(7)的底部，柱墩下層(8)位于柱墩上層(6)的下方；結(jié)構(gòu)主體(5)位于臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)部，結(jié)構(gòu)主體(5)采用混凝土現(xiàn)澆；柱帽(18)、柱墩上層(6)、柱墩下層(8)與結(jié)構(gòu)柱(7)之間通過混凝土現(xiàn)澆連接。