[實用新型]車輛綜合預警報警系統

有效

• 申請號: 201721718574.8
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN207579824U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 趙幸芝
• 申請（專利權）人: 趙幸芝
• 主分類號: B60R21/013
• 分類號: B60R21/013;B60R16/023;B60Q9/00;H04N7/18;H04L29/08
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 劉靜榮

本實用新型涉及一種車輛綜合預警報警系統，包括：設置在車輛上的多個信號采集模塊、車載終端處理器、車載通訊模塊和提醒模塊；所述多個信號采集模塊分別用于實時采集各種信號信息，并將各自采集的信息傳送給所述車載終端處理器；所述車載終端處理器通過車載通訊模塊將各種信號信息傳送給遠程數據處理中心；所述車載終端處理器還用于通過所述車載通訊模塊實時接收所述遠程數據處理中心發送的預警或報警信息；所述提醒模塊根據車載終端處理器的控制向用戶實時提示預警或報警信息。本實用新型綜合了多種監測手段，能夠實現對車輛全面實時的監測，并且能夠及時向用戶傳達預警或報警信息，有利于保障人員和車輛的安全。

技術領域

本實用新型涉及車輛預警報警技術領域，具體涉及一種車輛綜合預警報警系統。

背景技術

隨著經濟的不斷發展，汽車作為交通運輸工具已變得非常普遍。隨著道路機動化程度的普及，道路交通事故也不斷增長。據統計，我國每年就有10萬人死于道路交通安全事故。造成事故的因素主要包括兩方面：第一方面是駕駛員的違規駕駛行為，第二方面是車輛自身的不良車況。其中，違規駕駛行為引發的事故占多數，經常發生由于某一個車輛的違規駕駛行為，導致周圍正常行駛車輛短時間內無法采取緊急避讓措施，造成連環事故。

相關技術中對違規駕駛行為和車輛自身車況的監測手段還不全面，比如對駕駛員疲勞危險駕駛或是貨車超載的這類違規駕駛現象，基本沒有相關的監測，只是靠交通員臨時路邊停車抽檢，效率低，不能引起駕駛員對安全駕駛的足夠重視，不能實現良好的預警效果。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種車輛綜合預警報警系統。

為實現以上目的，本實用新型采用如下技術方案：一種車輛綜合預警報警系統，包括：多個信號采集模塊，車載終端處理器，車載通訊模塊和提醒模塊；

所述多個信號采集模塊，車載終端處理器，車載通訊模塊和提醒模塊均設置在車輛上；

所述多個信號采集模塊分別用于實時采集各種信號信息，得到多種信號信息；

所述車載終端處理器用于實時接收所述信號采集模塊發送的所述多種信號信息；

所述車載通訊模塊用于實時接收所述車載終端處理器發送的所述多種信號信息，并實時發送給遠程數據處理中心；

所述車載終端處理器還用于通過所述車載通訊模塊實時接收所述遠程數據處理中心發送的預警信息，所述預警信息是所述遠程數據處理中心根據所述多種信號信息生成的；

所述提醒模塊用于實時接收所述車載終端處理器發送的所述預警信息，并向用戶實時提示所述預警信息。

可選的，所述多個信號采集模塊包括駕駛狀態采集模塊，所述駕駛狀態采集模塊包括：

第一攝像頭；

所述第一攝像頭設置在所述車輛內部，且位于主駕駛座位上前方的位置；

所述第一攝像頭與所述車載終端處理器電連接。

可選的，所述行車記錄模塊包括：

設置在所述車輛前保險桿上的前攝像頭，設置在后保險桿的后攝像頭，設置在左側后視鏡的左攝像頭，以及設置在右側后視鏡的右攝像頭；

所述前攝像頭、后攝像頭、左攝像頭和右攝像頭分別與所述車載終端處理器電連接；所述前攝像頭、后攝像頭、左攝像頭和右攝像頭分別將各自采集的圖像信息傳送給所述車載終端處理器，所述車載終端處理器將該圖片信息通過所述車載通訊模塊發送至所述遠程數據處理中心。

可選的，所述多個信號采集模塊還包括車距采集模塊，所述車距采集模塊包括：