[實用新型]一種用于運輸較長型材的平板小車

有效

• 申請號: 201721718529.2
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN207630891U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 孟繁君;龐東生
• 申請（專利權）人: 天津智源機械制造股份有限公司
• 主分類號: B60F1/00
• 分類號: B60F1/00
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

本實用新型提供了一種用于運輸較長型材的平板小車，包括一前一后兩輛車體，車體包括水平設置的鋼板，鋼板下面對稱的焊接兩根軸，軸的兩端分別裝上軸承和滾輪，兩個車體之間通過能夠伸縮的連接桿連接，連接桿的兩端分別與兩個車體相對的側壁可拆卸連接。本實用新型結構簡單，占用空間小，可操作性強。

技術領域

本實用新型屬于較長型材運輸技術領域，尤其是涉及一種用于運輸較長型材的平板小車。

背景技術

較長的型材在運輸中一般直接采用一個運輸車，但是一個運輸車占用空間大，適用范圍窄。而且圓柱形的長型材在運輸過程中容易滾落。那么急需研發出結構簡單適用范圍廣的長型材運輸工具來解決現有技術中的問題。

發明內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種用于運輸較長型材的平板小車，以解決上述技術問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種用于運輸較長型材的平板小車，包括一前一后兩輛車體，車體包括水平設置的鋼板，鋼板下面對稱的焊接兩根軸，軸的兩端分別裝上軸承和滾輪，兩個車體之間通過能夠伸縮的連接桿連接，連接桿的兩端分別與兩個車體相對的側壁可拆卸連接。

進一步的，連接桿包括外套桿和內套桿，內套桿的一端伸入到外套桿的內部，外套桿與內套桿同軸心，內套桿上設置有若干調節孔，調節孔沿著內套桿的長度方向間隔均勻分布，外套桿上開有一與調節孔配合的固定孔，固定螺栓依次穿過固定孔和調節孔后用螺母固定。

進一步的，連接桿與車體的側壁鉸接。

進一步的，鋼板的上方對稱的設置有一對升降調節桿，升降調節桿的一端與靠近鋼板中心處鋼板鉸接，升降調節桿分別朝向鋼板的寬度方向延伸，升降支撐桿的一端與升降調節桿下方靠近鋼板邊緣處的鋼板鉸接，升降調節桿的下端設置有若干支撐槽，升降支撐桿與支撐槽配合。

相對于現有技術，本實用新型所述的一種用于運輸較長型材的平板小車具有以下優勢：

(1)本實用新型結構簡單，占用空間小，可操作性強；

(2)本實用新型能夠調節，適用范圍廣，實用性強。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例所述的兩個車體連接后的結構示意圖。

附圖標記說明：

1、車體；101、鋼板；102、軸；103、滾輪；2、連接桿；21、外套桿；22、內套桿；221、調節孔；3、升降調節桿；301、支撐槽；4、升降支撐桿；5、螺栓。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。