[實用新型]一種有利于保護行人下腿部的汽車前保結構有效
| 申請號： | 201721718511.2 | 申請日： | 2017-12-12 |
| 公開（公告）號： | CN207683491U | 公開（公告）日： | 2018-08-03 |
| 發明（設計）人： | 唐巍;高璐;徐立笑;陳智達 | 申請（專利權）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R21/34 | 分類號： | B60R21/34 |
| 代理公司： | 北京五月天專利商標代理有限公司 11294 | 代理人： | 王振華 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 矩形板結構 上板總成 支架 下腿 本實用新型 支撐結構 上腿部 長邊 漸變過渡 結構產生 前保橫梁 韌帶撕裂 上粗下細 向上延伸 撞擊能量 弧形狀 加強筋 連接板 上表面 上橫梁 水箱 下端 汽車 斷裂 交錯 緩解 傷害 吸收 支撐 | ||
1.一種有利于保護行人下腿部的汽車前保結構，其特征在于，包括前保支撐結構，所述前保支撐結構包括上板總成和設置在上板總成下端的支架；所述上板總成與水箱上橫梁連接，所述支架下端和前保橫梁連接。
2.根據權利要求1所述的有利于保護行人下腿部的汽車前保結構，其特征在于，所述上板總成的本體是一矩形板結構；矩形板結構的前端長邊呈弧形狀，矩形板結構的后端長邊設置有向上延伸的后部連接板，矩形板結構的上表面分布有相互交錯的加強筋。
3.根據權利要求2所述的有利于保護行人下腿部的汽車前保結構，其特征在于，所述后部連接板的左右兩端分別設置有連接孔以與水箱上橫梁連接。
4.根據權利要求1、2或3所述的有利于保護行人下腿部的汽車前保結構，其特征在于，所述支架上粗下細，漸變過渡。
5.根據權利要求4所述的有利于保護行人下腿部的汽車前保結構，其特征在于，所述支架的橫截面為“T”型結構。
6.根據權利要求1、2、3或5所述的有利于保護行人下腿部的汽車前保結構，其特征在于，所述支架上端通過上連接板與所述上板總成的下端面連接。
7.根據權利要求1、2、3或5所述的有利于保護行人下腿部的汽車前保結構，其特征在于，所述支架下端通過下連接板與所述前保橫梁連接。
8.根據權利要求7所述的有利于保護行人下腿部的汽車前保結構，其特征在于，所述下連接板上設置有連接孔以配合螺栓和所述前保橫梁連接。
9.根據權利要求1、2、3、5或8所述的有利于保護行人下腿部的汽車前保結構，其特征在于，所述前保支撐結構的材質是塑料。
10.根據權利要求1、2、3、5或8所述的有利于保護行人下腿部的汽車前保結構，其特征在于，還包括設置在所述前保橫梁下方的小腿保護橫梁。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于奇瑞汽車股份有限公司，未經奇瑞汽車股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721718511.2/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種汽車全方位安全座椅系統
- 下一篇：引擎罩抬升裝置及車輛
