[實用新型]一種管片預制廠用的平板車

有效

• 申請號: 201721718173.2
• 申請日: 2017-12-09
• 公開（公告）號: CN207942971U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 惠州市夢芭迪工業產品設計中心(普通合伙)
• 主分類號: B60P7/08
• 分類號: B60P7/08;B60P3/00
• 代理公司: 東莞市中正知識產權事務所(普通合伙) 44231
• 代理人: 張漢青

1.一種管片預制廠用的平板車，其特征在于：該管片預制廠用的平板車包括基板，牽引板,支撐托板，輪子，搖把轉動螺桿，連接橫板，滑套，支撐滑軸，夾緊支撐架，支撐斜板，管片，加固框架，所述基板頂端端面的中間部分對稱焊接支撐有兩處支撐托板，且基板的底部端面上焊接吊置固定有加固框架，此加固框架由六處橫置撐板、三處豎直撐板垂直相交焊接形成；所述加固框架的底部對稱吊置焊接有兩組滾輪支撐板，且兩處輪子分別轉動設置于兩組滾輪支撐板的中間；所述牽引板整體呈三角形設置，其凸出置于基板的前端并與加固框架焊接固定連接，且牽引板的前端折彎板的中心處貫穿開設有一處牽引插孔；所述基板的左右兩側從前往后依次對稱向外側支撐排列有四處支撐滑軸，此左右對稱的八處支撐滑軸與加固框架前后兩端的兩處橫置撐板和中間的兩處橫置撐板互相對應焊接固定，且五處支撐滑軸的末端均焊接固定有一處圓形限位檔板；所述夾緊支撐架由四處垂直夾板和連接于四處垂直夾板中間處的橫置連接板焊接組合形成，且四處垂直夾板的外側端面的中間處均焊接支撐有一處支撐斜板；所述夾緊支撐架四處垂直夾板的底部均連接固定有一處滑套，且四處支撐斜板也均與四處滑套焊接固定連接，進而夾緊支撐架被支撐焊接于四處滑套的頂端；四處所述滑套通過連接橫板互相連接固定在一起，且四處滑套對應滑動套插于四處支撐滑軸上，進而夾緊支撐架被滑動支撐于基板的左右兩側。

2.如權利要求1所述管片預制廠用的平板車，其特征在于：兩處所述支撐托板的頂端端面均呈圓弧過度。

3.如權利要求1或2所述管片預制廠用的平板車，其特征在于：兩處所述支撐托板的外側端面上均傾斜排列支撐有多處支撐加固板，且所有支撐加固板的另一端均與基板焊接固定。

4.如權利要求1所述管片預制廠用的平板車，其特征在于：所述連接橫板上對稱開設有兩處通孔，且基板的左右側壁上也均對稱開設有兩處螺紋孔，在夾緊支撐架處于滑動裝配完成的狀態時上述兩處通孔與兩處螺紋孔保持同心且兩處搖把轉動螺桿就分別穿過兩處螺紋孔并螺紋嚙合于兩處螺紋孔的內部。

5.如權利要求1或4所述管片預制廠用的平板車，其特征在于：所述搖把轉動螺桿的螺紋桿與搖把的結合處焊接套置有兩處限位圓板，且兩處限位圓板的間隔距離與連接橫板的厚度相同并限位抵靠于連接橫板的左右兩側。