[實(shí)用新型]一種道路施工用路面壓紋機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721716383.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN207646583U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 向國(guó)偉;朱宏喜;房成林;姚文良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 向國(guó)偉
• 主分類號(hào): E01C19/43
• 分類號(hào): E01C19/43
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種道路施工用路面壓紋機(jī)，其特征在于，包括有推車（1）、支板（3）、上下移動(dòng)裝置（4）、連接板（5）、豎桿（6）和壓紋裝置（7），推車（1）上的左側(cè)開有開口（2），推車（1）的頂部右側(cè)豎直連接有支板（3），支板（3）的左側(cè)面設(shè)有上下移動(dòng)裝置（4），上下移動(dòng)裝置（4）上連接有連接板（5），連接板（5）的底部左側(cè)連接有豎桿（6），豎桿（6）的底端設(shè)有壓紋裝置（7）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路施工用路面壓紋機(jī)，其特征在于，上下移動(dòng)裝置（4）包括滑軌（401）、滑塊（402）、第一軸承座（403）、螺桿（404）、螺母（405）、第一錐齒輪（406）、第二軸承座（407）、第一轉(zhuǎn)軸（408）、搖桿（409）和第二錐齒輪（410），滑軌（401）的右側(cè)面與支板（3）的左側(cè)面連接，滑軌（401）上設(shè)有與其滑動(dòng)配合的滑塊（402），滑軌（401）上下兩側(cè)的支板（3）左側(cè)面均安裝有第一軸承座（403），兩個(gè)第一軸承座（403）之間連接有螺桿（404），螺桿（404）上設(shè)有螺母（405），螺母（405）的右側(cè)面與滑塊（402）的左側(cè)面連接，連接板（5）的右側(cè)面與螺母（405）的左側(cè)面連接，螺桿（404）的下部外圍連接有第一錐齒輪（406），支板（3）上的下部嵌入式的安裝有第二軸承座（407），第二軸承座（407）上連接有第一轉(zhuǎn)軸（408），第一轉(zhuǎn)軸（408）的右端連接有搖桿（409），第一轉(zhuǎn)軸（408）的左側(cè)外圍連接有第二錐齒輪（410），第二錐齒輪（410）與第一錐齒輪（406）嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路施工用路面壓紋機(jī)，其特征在于，壓紋裝置（7）包括n形板（701）、第三軸承座（702）、第二轉(zhuǎn)軸（703）、滾筒（704）和環(huán)形凸起（705），n形板（701）的頂部與豎桿（6）的底端連接，n形板（701）底部的前后兩側(cè)均安裝有第三軸承座（702），兩個(gè)第三軸承座（702）之間連接有第二轉(zhuǎn)軸（703），第二轉(zhuǎn)軸（703）上連接有滾筒（704），滾筒（704）上均勻間隔的連接有多個(gè)環(huán)形凸起（705）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道路施工用路面壓紋機(jī)，其特征在于，還包括彈簧（8）和刷子（9），n形板（701）內(nèi)的頂部從前至后均勻間隔的連接有多個(gè)彈簧（8），彈簧（8）的底端連接有刷子（9）。