[實用新型]一種自動運送滑臺機構有效
| 申請號: | 201721715608.8 | 申請日: | 2017-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN207643614U | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發明(設計)人: | 陳偉杰 | 申請(專利權)人: | 廣州敏瑞汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/38 | 分類號: | B29C45/38;B29C45/42;B29C45/76;B29C45/17;B29L31/30 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 譚英強;黃國亮 |
| 地址: | 511356 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑臺支架 滑軌 本實用新型 仿形支撐塊 固定氣缸 滑臺機構 輸送單元 仿形腔 滑臺 卡扣 運送 核心競爭力 自動化技術 不良品質 市場優勢 運轉效率 動作端 放置腔 感應器 固定塊 驅動源 上端面 精益 漏裝 自動化 生產能力 | ||
本實用新型公開了一種自動運送滑臺機構,其包括至少一個輸送單元,所述輸送單元包括滑臺支架、布置在滑臺支架上的滑軌以及沿滑軌往復移動的第一滑臺,所述第一滑臺上布置有多個仿形支撐塊和至少兩個固定氣缸,每個所述仿形支撐塊的上端面布置有一個仿形腔,所有所述仿形腔形成放置腔,每個所述固定氣缸的動作端上布置有固定塊,所述滑臺支架上布置有驅使第一滑臺沿滑軌往復移動的第一驅動源。本實用新型提升產品的運轉效率,自動化取代人工;通過設置卡扣感應器能有效防止卡扣漏裝少裝等不良品質問題;提升精益生產能力,提高公司自動化技術核心競爭力,保持市場優勢地位。
技術領域
本實用新型涉及汽車裙邊產品生產研究領域中的一種運輸機構,特別是一種自動運送滑臺機構。
背景技術
裙邊注塑產品一般分為左件和右件,在注塑生產中,一般是在注塑模具中同時注塑左件和和右件,即一模出裙邊注塑產品的左件和右件。裙邊注塑產品單邊有11個卡扣與5個膠口,都是作業員手工組裝卡扣與切除膠口,開機生產需要2人同步作業,并且有漏工序的品質風險。作業員將裙邊注塑產品取放至作業臺,手工抓取卡扣依順序壓入指定位置,同時使用美工刀切除5個膠口;工序完結時將裙邊注塑產品放入指定產品臺車;每人每邊用時90S,共需2人同時作業。而注塑節拍為80S/模,作業員跟不上注塑機節拍,注塑機節拍放慢至90S/模,以配合作業員工節拍,注塑機器費率存在浪費,產品成本增高。為此,亟需一種能實現裙邊注塑產品自動切膠口和安裝卡扣的設備。
實用新型內容
本實用新型的目的,在于提供一種自動運送滑臺機構,其能將汽車裙邊產品輸送至卡扣機械手的工作范圍內。
本實用新型解決其技術問題的解決方案是:一種自動運送滑臺機構,其包括至少一個輸送單元,所述輸送單元包括滑臺支架、布置在滑臺支架上的滑軌以及沿滑軌往復移動的第一滑臺,所述第一滑臺上布置有多個仿形支撐塊和至少兩個固定氣缸,每個所述仿形支撐塊的上端面布置有一個仿形腔,所有所述仿形腔形成放置腔,每個所述固定氣缸的動作端上布置有固定塊,所述滑臺支架上布置有驅使第一滑臺沿滑軌往復移動的第一驅動源。
作為上述技術方案的進一步改進,所述第一驅動源包括安裝在滑臺支架上的第一電缸,所述第一電缸的動作端與第一滑臺的下端面連接。
作為上述技術方案的進一步改進,所述滑軌的末端布置有液壓緩沖器和第一限位塊,所述第一限位塊位于液壓緩沖器的動作端后側。
作為上述技術方案的進一步改進,還包括布置在第一滑臺上的多個卡扣傳感器,所述卡扣傳感器的動作端朝向放置腔。
作為上述技術方案的進一步改進,所述滑臺支架的下端布置有若干個地腳,滑臺支架上還布置有防護板和安全光柵,所述防護板和安全光柵布置在靠近第一驅動源的位置。
作為上述技術方案的進一步改進,所述輸送單元的數量為兩個,兩個所述輸送單元平行布置。
本實用新型的有益效果是:本實用新型通過將汽車裙邊產品放置到放置腔后,固定氣缸將其固定在仿形支撐塊上,作業員按下雙手啟動按鈕,第一驅動源驅使第一滑臺移動后將汽車裙邊產品送至卡扣機械手的工作區域內,待完成切除膠口和完成卡扣安裝軸,第一驅動源驅使第一滑臺復位,作業員將汽車裙邊產品取下。本實用新型提升產品的運轉效率,自動化取代人工;通過設置卡扣感應器能有效防止卡扣漏裝少裝等不良品質問題;提升精益生產能力,提高公司自動化技術核心競爭力,保持市場優勢地位。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然,所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例,而不是全部實施例,本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他設計方案和附圖。
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型工作時的俯視圖。
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