[實用新型]一種汽車零部件打磨裝置有效
| 申請號: | 201721713674.1 | 申請日: | 2017-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN207757387U | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發明(設計)人: | 李有克;鄭溫芳;郝致遠;郭彬 | 申請(專利權)人: | 新鄉職業技術學院 |
| 主分類號: | B24B19/00 | 分類號: | B24B19/00;B24B55/06;B24B41/02;B24B47/04;B24B41/06 |
| 代理公司: | 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 路寬 |
| 地址: | 453000 河南省新鄉市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防塵罩 打磨機構 本實用新型 滑動安裝板 汽車零部件 打磨裝置 安裝座 底座 正下方位置 打磨工位 加工工位 上方位置 一端設置 傳動塊 集塵箱 加工臺 上位置 上罩 絲桿 粉塵 噪音 | ||
1.一種汽車零部件打磨裝置,包括防塵罩(1)、底座(3)、X軸線軌(5)、Z軸線軌(6)和打磨機構(17),其特征在于:所述底座(3)的上方位置上罩覆有防塵罩(1),所述防塵罩(1)與底座(3)之間構成了工作腔,所述防塵罩(1)內部上方的水平位置上安裝有X軸線軌(5),所述X軸線軌(5)一端安裝有伺服電機A(7),所述伺服電機A(7)與X軸線軌(5)內部的絲桿B(14)轉動連接,所述絲桿B(14)上的傳動塊與X軸線軌(5)前方的Z軸線軌(6)連接,所述Z軸線軌(6)內部的絲桿A(12)與Z軸線軌(6)上端的伺服電機B(11)之間轉動連接,所述Z軸線軌(6)內部絲桿A(12)上的傳動塊與Z軸線軌(6)上的滑動安裝板(13)連接,所述滑動安裝板(13)遠離X軸線軌(5)一端設置有安裝座(15),所述安裝座(15)的上位置上安裝有打磨機構(17),所述打磨機構(17)包括伺服電機C(16)、減速器(18)和砂輪(19),所述伺服電機C(16)安裝在安裝座(15)上,所述伺服電機C(16)與減速器(18)之間轉動連接,所述減速器(18)的輸出軸上安裝有砂輪(19),所述打磨機構(17)的正下方位置上設置有加工臺(9),所述加工臺(9)安裝在底座(3)上方的濾塵板(2)上,所述加工臺(9)內部的中間位置上安裝有齒輪(24),所述齒輪(24)的上方位置上安裝有齒條(22),所述齒輪(24)的牙齒與齒條(22)的齒槽之間嚙合連接,所述齒條(22)與設置在加工臺(9)上方一端的移動夾板(20)之間通過固定塊(21)連接,所述移動夾板(20)安裝在固定塊(21)上方導軌(25)上,所述加工臺(9)上遠離移動夾板(20)一端安裝有固定夾板(23)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件打磨裝置,其特征在于:所述防塵罩(1)的內壁上安裝有氣泵(8),所述氣泵(8)通過導氣管與安裝在安裝座(15)下方位置上的高壓噴頭之間密封連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件打磨裝置,其特征在于:所述底座(3)的內部安裝有集塵箱(4),所述集塵箱(4)的安裝位置與濾塵板(2)的安裝位置相對應,所述集塵箱(4)的內部安裝有電磁輥(10)。
4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件打磨裝置,其特征在于:所述加工臺(9)內部安裝有伺服電機D,所述伺服電機D的輸出軸與齒輪(24)之間轉動連接。
5.根據權利要求1、2或4所述的一種汽車零部件打磨裝置,其特征在于:所述底座(3)一側安裝有電控箱,且伺服電機A(7)、伺服電機B(11)、伺服電機C(16)、伺服電機D以及氣泵(8)皆與電控箱之間電性連接。
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