[實用新型]變速箱體的箱蓋密封基礎檢驗裝置

有效

• 申請號: 201721713485.4
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN207600382U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 陸煒劍
• 申請（專利權）人: 溧陽市北方機械有限公司
• 主分類號: G01B7/34
• 分類號: G01B7/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種變速箱體的箱蓋密封基礎檢驗裝置，其特征是包括作業臺、箱蓋定位機構、觸頭驅動機構、觸頭和檢測電路；

a、所述箱蓋定位機構包括四個電動推桿和平面檢測結構；

四個電動推桿的固定部分連接在作業臺表面，伸縮部分朝上；這四對電動推桿位于長方型平面的四個角位置；各個電動推桿的結構是相同的；

平面檢測結構包括四個長度相同的探棒，它們朝下；各個探棒滑動連接于一連接板底面；該連接板通過支柱固定連接于作業臺；連接板底面與作業臺頂面平行；

b、所述觸頭驅動機構包括軌道、軌道支架和長度可調的觸頭連接桿；

所述軌道有四根，它們首尾依次連接圍成長方形，四根軌道上分別滑動連接一個觸頭連接桿的末端；每個觸頭連接桿的前部連接觸頭，且觸頭在觸頭連接桿的底面；所述觸頭連接桿上還連接有金屬彈片，金屬彈片的底端的高度低于觸頭最低點的高度，金屬彈片在連接桿的首端；

在每個軌道的朝向長方形內部的外壁上分別連接有彈性支桿；在彈性支桿的頂端連接有斜板，各個彈性支桿頂端的斜板是喇叭口形狀的一部分；

各個彈性支桿的軸線共面；任一彈性支桿包括伸縮桿和套管；伸縮桿通過壓簧連接在套管內，套管的封閉端連接所述軌道；

軌道通過軌道之間連接在作業臺上表面；

c、每個觸頭包括探針連接板和多個探針；各根探針相互平行，且它們的首端在同一直線上，且它們連接在探針連接板上；各個探針首端所在直線垂直于對應軌道；探針的材質是導體；

對任一探針，探針的任一軸向截面是T字形；T字形底端即為探針首端，探針首端的頂部是球冠形狀；T字形頂端是探針末端，探針末端的中心位置設有凸起；

探針連接板的頂層是絕緣材質，且其上開有與探針對應的針孔，探針首端自針孔底部穿入針孔；在針孔的底部連接有彈性膠墊，彈性膠墊的中間位置開有小孔，探針末端的凸起穿過該小孔；在針孔的頂部開口位置連接有簧片，簧片與探針接觸；簧片的材質是導體；

探針連接板的底層是導電金屬材質，探針連接板的頂層與底層之間留有間隙，彈性膠墊的彈性勢能最小時候，探針末端的凸起與底層之間的間距大于0；

d、所述檢測電路有4組，每一組對應一個觸頭；

每組檢測電路包括直流電源和多個LED；

直流電源的“+”極通過導線分別連接各個簧片，在每根導線上串聯連接一個LED；

直流電源的“+”極還通過一根導線連接探針連接板的底層，在導線與直流電源的“+”極之間連接一個LED；

直流電源的“-”極通過導線連接任金屬彈片。