[實用新型]一種用于解耦制動系統的踏板模擬器

有效

• 申請號: 201721710646.4
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN207550177U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 陳啟生;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 浙江力邦合信智能制動系統股份有限公司
• 主分類號: B60T8/40
• 分類號: B60T8/40;B60T7/04
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產權代理事務所 33222
• 代理人: 吳閩閩

1.一種用于解耦制動系統的踏板模擬器，包括外殼，所述外殼頂端設有進出油孔，所述外殼內設有活塞、彈簧支架、小回位彈簧和大回位彈簧，其特征在于，所述活塞包括活塞液壓承受部和活塞液壓傳遞部，所述活塞液壓承受部位于外殼的進出油孔側，所述活塞液壓承受部的直徑大于活塞液壓傳遞部的直徑，所述彈簧支架為帽形，所述彈簧支架包括凸緣部和中空的圓盤部，所述小回位彈簧上端與活塞液壓承受部的下端面接觸，所述小回位彈簧下端與彈簧支架圓盤部的內側底面接觸，所述大回位彈簧上端與彈簧支架凸緣部的下端面接觸，所述大回位彈簧下端與外殼的內側底面接觸，所述小回位彈簧剛度小于大回位彈簧。

2.根據權利要求1所述的一種用于解耦制動系統的踏板模擬器，其特征在于，所述活塞液壓承受部為圓筒狀，所述活塞液壓承受部的開口朝向進出油孔設置。

3.根據權利要求1所述的一種用于解耦制動系統的踏板模擬器，其特征在于，所述彈簧支架圓盤部的內側底面設有減震橡膠，所述減震橡膠與活塞液壓傳遞部相對設置。

4.根據權利要求3所述的一種用于解耦制動系統的踏板模擬器，其特征在于，所述減震橡膠上部為球柱狀，下部為圓柱狀。

5.根據權利要求1所述的一種用于解耦制動系統的踏板模擬器，其特征在于，所述外殼內壁設有活塞密封圈，所述活塞密封圈與活塞配合形成密封腔。

6.根據權利要求1所述的一種用于解耦制動系統的踏板模擬器，其特征在于，所述外殼下端設有底座，所述底座的外槽內設有底座密封圈，所述底座密封圈與底座形成密封腔，所述外殼與底座之間設有擋圈。